1. 船舶電氣自動(dòng)化

1、身份資質(zhì)：船舶電氣,、船舶,、電氣工程、電氣自動(dòng)化,、機(jī)電一體化專業(yè)大專以上學(xué)歷,。具備注冊(cè)電氣工程師執(zhí)業(yè)資格?！　?/p>

2,、工作經(jīng)驗(yàn)：熟悉中國造船（CCS,、海事局）規(guī)范法規(guī),，國外船級(jí)社規(guī)范；了解船舶電氣鋪設(shè)程序,，精通船舶電氣成套設(shè)備,，船舶電氣系統(tǒng)與布置設(shè)計(jì)；熟練使用AutoCAD設(shè)計(jì)軟件,；熟悉船舶電氣工程與控制機(jī)電一體化,，具備船舶自動(dòng)化設(shè)備的使用、維護(hù)和保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn),；具備較好的專業(yè)協(xié)調(diào)能力和獨(dú)立設(shè)計(jì)能力,。

2. 船舶自動(dòng)化公司

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下江蘇揚(yáng)子三井造船有限公司為UNITED WAVE SHIPPING S.A.公司 (簡稱UWS) 建造的兩艘82000DWT散貨船 “UWS 2”、“UWS 3”輪（掛巴拿馬旗）順利簽字交付。此兩船是UWS公司在揚(yáng)子三井造船下單的第2和第3艘船,。

在各方共同見證下,，船東代表小野賢一先生，揚(yáng)子三井造船總經(jīng)理宋書明先生分別代表各方簽署交船文件,。

兩船建造期間,，各方齊心協(xié)力克服全球新冠疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，通過船東,、現(xiàn)場監(jiān)造組,、NK船級(jí)社和揚(yáng)子三井全員努力，“UWS 3”輪創(chuàng)下從下水到試航僅用36天的最新生產(chǎn)記錄,。

3. 船舶自動(dòng)化企業(yè)排名

杭州米德科技有限公司成立于2009年,，是以電力、船舶行業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成,，監(jiān)控系統(tǒng)工程和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷售為主的高科技公司,。公司目前是全球最大的船舶煙氣清潔（EGC）控制系統(tǒng)集成商之一。

公司與美國泰科,、美國ROCKWELL,、奧地利SCHIEBEL、?？?、德國FAHLKE、法國SCHNEIDER,、意大利EUROTRO等公司合作,，負(fù)責(zé)以上產(chǎn)品的銷售、維護(hù)和技術(shù)支持,。

米德科技本著“以客戶為中心”的經(jīng)營理念,，立足對(duì)自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成和電力、船舶行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀及未來發(fā)展的深遠(yuǎn)理解,，始終堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,，憑借著強(qiáng)勁的企業(yè)實(shí)力和良好的品牌聲譽(yù)，服務(wù)了全國電力,、船舶行業(yè)用戶,。

4. 船舶自動(dòng)化企業(yè)名稱

        米德科技是杭州米德科技有限公司。成立于2009年,。是以電力,、船舶行業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成，監(jiān)控系統(tǒng)工程和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷售為主的高科技公司,。

        公司目前是全球最大的船舶煙氣清潔（EGC）控制系統(tǒng)集成商之一,。本公司與美國泰科,、美國ROCKWELL、奧地利SCHIEBEL,、?？怠⒌聡鳩AHLKE,、法國SCHNEIDER,、意大利EUROTRO等公司合作,，負(fù)責(zé)以上產(chǎn)品的銷售,、維護(hù)和技術(shù)支持,。

5. 船舶自動(dòng)化控制系統(tǒng)

原理是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制油、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷,。常用于夾緊、控制,、潤滑等油路,。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分,多用先導(dǎo)型。

 一液壓閥門的分類: 按控制方法分類:手動(dòng),電控,液控,。 按功能分類:流量閥(節(jié)流閥,、調(diào)速閥,分流集流閥)、 壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥),、 方向閥(電磁換向閥,、手動(dòng)換向閥、單向閥,、液控單向閥),。 按安裝方式分:板式閥,管式閥,疊加閥,螺紋插裝閥,蓋板閥。 按操縱方式分:手動(dòng)閥,機(jī)動(dòng)閥,電動(dòng)閥,液動(dòng)閥,電液動(dòng)閥等,。 單向閥 1,、方向控制 按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷,。換向閥:改變不同管路間的通,、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位,、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通,、三通,、四通,、五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng),機(jī)動(dòng),電動(dòng),液動(dòng)等。 減壓閥 2,、壓力控制 按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥,。 (1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài),。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),閥口會(huì)打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全,。 (2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力,。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。 (3)順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作,。

6. 船舶自動(dòng)化企業(yè)有哪些

隨著我們國家一個(gè)個(gè)的超級(jí)工程建成,，中國的重型裝備制造水平飛速發(fā)展，在世界各地都能見到中國重型裝備的身影,，在這一領(lǐng)域已經(jīng)超越了歐美國家,，這其中振華重工就是典型代表。

振華重工,，公司總部在上海,，長興島，南通,，江陰等地有8個(gè)生產(chǎn)基地,，是世界上最大的重型裝備制造商，主要生產(chǎn)大型集裝箱設(shè)備機(jī)械,，散貨裝卸機(jī)械及大型鋼橋等,，在全球港口機(jī)械市場連續(xù)19年位居第一，訂單數(shù)量占據(jù)全球80%,。

振華重工發(fā)展歷史

振華重工從成立時(shí)只有十幾個(gè)人,，現(xiàn)在發(fā)展到擁有員工4萬多人，港口機(jī)械進(jìn)入全球78個(gè)國家和地區(qū)的150多個(gè)港口,，這其中離不開公司的創(chuàng)始人管彤賢的付出,，他在59歲退休后創(chuàng)辦了振華港機(jī)，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新,，埋頭苦干,，擊敗了諸多強(qiáng)手，將中國從最大的集裝箱起重機(jī)進(jìn)口國,，變成最大的出口國,，公司取名叫“振華”也顯示了他強(qiáng)烈的愛國主義情懷。

1992年上海振華機(jī)械股份有限公司（ZPMC)成立,，同年港口設(shè)備進(jìn)入加拿大市場,，標(biāo)志著振華品牌邁進(jìn)國際市場。

1995年改建世界上最大的叉裝船“振華2”,。

1998年港機(jī)訂單總額居同行業(yè)首位,。

2006年港機(jī)市場份額占全球70%，亞洲最大的4000噸起重船建成,。

2013年振華重工首座鉆井平臺(tái)成功交船,。

2017年世界上最大的單體自動(dòng)化碼頭--洋山四期,，和亞洲最大的自動(dòng)化碼頭--青島港開港。

振華主要產(chǎn)品

振華30是世界上最大的單臂回旋起重船,，起重重量12000噸,，總重量14萬噸，該船可以360度旋轉(zhuǎn),，有12個(gè)推進(jìn)器,，排水量達(dá)到24萬噸，體量超過了全世界現(xiàn)役所有航空母艦,，這個(gè)巨無霸不但力氣大而且吊裝精度也高,，在港珠澳大橋吊裝重達(dá)6000噸的沉管接頭，最終達(dá)到了1.5厘米的精度,，讓世界驚嘆,。

自動(dòng)化碼頭，我們想象的碼頭是一片繁忙嘈雜的景象,，但是振華重工建設(shè)的自動(dòng)化碼頭卻是“空無一人”,，只有很多電動(dòng)無人車在有序的搬運(yùn)集裝箱，從運(yùn)輸船?？看a頭到把集裝箱放到指定堆場,，所有設(shè)備的每個(gè)動(dòng)作，都是由振華重工研發(fā)的碼頭設(shè)備控制系統(tǒng)來完成的,，全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,，能夠提高50%的工作效率，也更加節(jié)能環(huán)保,，自動(dòng)化碼頭是在人工智能發(fā)展下進(jìn)行的碼頭革命,，振華重工也成為自動(dòng)化碼頭的領(lǐng)導(dǎo)者。

天鯤號(hào)是世界上最先進(jìn)的挖泥船,，被人稱為“造島神器”,，挖泥深度可達(dá)6.5米至35米，鉸刀功率6600千瓦,，配備了4種挖不同土質(zhì)的鉸刀,，能以每小時(shí)6000立方米的速度將海沙，巖石及海水混合物輸送到最遠(yuǎn)6000米的地方,，這個(gè)速度一天就能堆出足球場的面積,，它實(shí)現(xiàn)了全智能化，可自動(dòng)定位,，自動(dòng)挖泥作業(yè),。

振華重工還有如5000米深水鋪管船，智能立體停車庫,，半潛船,，海洋鉆井平臺(tái)，為世界上建設(shè)的橋梁,，風(fēng)電提供特型鋼結(jié)構(gòu),，自動(dòng)化焊接獲得多項(xiàng)專利，這一臺(tái)臺(tái)設(shè)備成為國之重器,，也彰顯了振華重工在智能制造領(lǐng)域的真正實(shí)力,。

振華重工設(shè)備走向世界

中國重型機(jī)械制造從最開始的重金買進(jìn)，模仿加工制造,，被國外客戶看不起以質(zhì)量差而被拒絕,，到后來通過創(chuàng)新不斷向高端發(fā)展，不斷超越已成為行業(yè)佼佼者,，到現(xiàn)在客戶都選擇振華重工,，世界各地都能看到中國重型機(jī)械設(shè)備。

2014年韓國世越號(hào)郵輪沉沒,，打撈工作由于沒有找到能吊起世越號(hào)的1萬噸設(shè)備而一直拖延,，當(dāng)時(shí)如此規(guī)模的起重船國際上寥寥無幾，最后韓國政府與上海打撈局簽訂打撈合同,，最終由振華30成功的把世越號(hào)打撈上來,。

不但是在民用建造方面，在軍事建造上也能看到振華重工的身影,，美國最先進(jìn)的朱姆沃爾特號(hào)驅(qū)逐艦,，是美國新一代海軍驅(qū)逐艦，在美國對(duì)外公布的建造情況時(shí),，可以看到在吊裝上層建造的吊機(jī)上有SPMC（原是上海港機(jī)現(xiàn)被振華重工收購）的字樣,。

在英國海軍命名儀式上，伊麗莎白女王號(hào)航母船塢所用的龍門吊上,，也出現(xiàn)了上海振華的字樣,，這是英國為了建造航母，花1200萬英鎊從振華重工定購的,，這是英國造船歷史上起吊重量最大設(shè)備,，可以吊起1000噸的部件，現(xiàn)在所有的航母建造都是分段模塊化建造,，先是在各個(gè)船場分段或大部件建造,，最后到船塢內(nèi)組裝，在整個(gè)航母建造過程中都需要大型起吊設(shè)備,。

當(dāng)年西方國家用堅(jiān)船利炮打開中國的國門,，后來又對(duì)中國進(jìn)行武器禁運(yùn)，技術(shù)封鎖,，現(xiàn)在不得不用中國設(shè)備制造艦船,，中國通過自力更生取得了輝煌的成果,，相互所扮演的角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

德國制造都是以高標(biāo)準(zhǔn),，高門檻著稱,，但德國的港機(jī)設(shè)備大多來自上海振華重工，這是德國制造業(yè)唯一退出的重型設(shè)備制造領(lǐng)域,。

當(dāng)今世界傳統(tǒng)制造業(yè)正在面臨巨大變革,，開始向數(shù)字化，智能化轉(zhuǎn)型,，振華重工也沒有止步,，自動(dòng)化碼頭推出了第四代，船舶岸橋大部件自動(dòng)化焊接,，攜手微軟進(jìn)行港口大數(shù)據(jù)管理,，開始海洋工程裝備制造，現(xiàn)在的振華重工不止是制造公司更是一家服務(wù)公司,，從港口設(shè)計(jì),，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，碼頭運(yùn)營,，提供設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，成為系統(tǒng)總承包商，建設(shè)成具有國際競爭力的世界卓越公司,。

7. 船舶電站自動(dòng)化

作為海事大學(xué)18屆畢業(yè)生,，我覺得這個(gè)專業(yè)還是很不錯(cuò)的，大連海事大學(xué)的電氣工程及其自動(dòng)化主要是研究船舶類的電氣,，就業(yè)率95％以上,，工作環(huán)境也不錯(cuò)。在東北也是數(shù)一數(shù)二的（僅次于哈爾濱工業(yè)大學(xué)和大連理工大學(xué)以及東北大學(xué)）,，專業(yè)是海大重點(diǎn)特色專業(yè),，教師比較好，120多個(gè)人,，學(xué)霸很多很多很多很多,，課較難，學(xué)習(xí)氛很好,。我覺得,，要是好好學(xué)習(xí)的話，以后就業(yè)什么的完全不是問題,。歡迎報(bào)考我們學(xué)校,，嘿嘿。

8. 船舶自動(dòng)化設(shè)備有哪些

自動(dòng)化儀表分類標(biāo)：準(zhǔn)儀器儀表是多種科學(xué)技術(shù)的綜合產(chǎn)物，品種繁多,，使用廣泛,，而且不斷更新，有多種分類方法,。

按使用目的和用途來分,，主要有量具量儀、汽車儀表,、拖拉機(jī)儀表,、船用儀表,、航空儀表,、導(dǎo)航儀器、駕駛儀器,、無線電測試儀器,、載波微波測試儀器、地質(zhì)勘探測試儀器,、建材測試儀器,、地震測試儀器、大地測繪儀器,、水文儀器,、計(jì)時(shí)儀器、農(nóng)業(yè)測試儀器,、商業(yè)測試儀器,、教學(xué)儀器、醫(yī)療儀器,、環(huán)保儀器等,。產(chǎn)品儀表屬于機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品的儀器儀表有工業(yè)自動(dòng)化儀表、電工儀器儀表,、光學(xué)儀器,，分析儀器、實(shí)驗(yàn)室儀器與裝置,、材料試驗(yàn)機(jī),、氣象晦洋儀器、電影機(jī)械,、照相機(jī)械,、復(fù)印縮微機(jī)械、儀器儀表元器件,、儀器儀表材料,、儀器儀表工藝裝備等十三類。它們通用性較強(qiáng)，批量較大,，或?yàn)閮x器儀表工業(yè)所必需的基礎(chǔ),。

特征分類各類儀器儀表按不同特征，例如功能,、檢測控制對(duì)象,、結(jié)構(gòu)、原理等還可再分為若干的小類或子類,。如工業(yè)自動(dòng)化儀表按功能可分為檢測儀表,、回路顯示儀表、調(diào)節(jié)儀表和執(zhí)行器等,；其中檢測儀表按被測物理量又分為溫度測量儀表,、壓力測量儀表、流量測量儀表,、物位測量儀表和機(jī)械量測量儀表等,；溫度測量儀表按測量方式又分為接觸式測溫儀表和非接觸式測溫儀表；接觸式測溫儀表又可分為熱電式,、膨脹式,、電阻式等。

其它分類其他各類儀器儀表的分類法大體類似,，主要與發(fā)展過程,、使用習(xí)慣和有關(guān)產(chǎn)品的分類有關(guān)。儀器儀表在分類方面尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，儀器儀表的命名也存在類似情況,。在現(xiàn)實(shí)實(shí)際工作中，我們經(jīng)常將儀器儀表分為兩個(gè)大類：自動(dòng)化儀表和便攜式儀器儀表,，自動(dòng)化儀表指需要固定安裝在現(xiàn)場的儀表,，也稱現(xiàn)場安裝儀器儀表或者表盤安裝儀器儀表，這類儀表需要和其他設(shè)備配套使用,，以完成某一項(xiàng)或幾項(xiàng)功能,；便攜式儀器儀表是指單獨(dú)使用，有時(shí)也叫檢測儀器儀表,，一般分臺(tái)式和手持兩種,。儀器儀表還有一種分類，叫一次儀表和二次儀表,，一次儀表指傳感器這類直接感觸被測信號(hào)的部分,，二次儀表指放大、顯示,、傳遞信號(hào)部分,。

9. 船舶自動(dòng)化企業(yè) 高新企業(yè)

上海瑞業(yè)自動(dòng)化有限公司是私企，公司致力提供船舶電器產(chǎn)品及船舶自動(dòng)化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)的廠家,。

船舶電器產(chǎn)品主要包括：主/應(yīng)急配電屏,、組合起動(dòng)屏、充放電板,、駕駛室控制臺(tái),、機(jī)艙集控臺(tái)及各類控制臺(tái)。

船舶自動(dòng)化產(chǎn)品主要包括：低/中/高速柴油機(jī)遙控裝置,、機(jī)艙監(jiān)測報(bào)警裝置,、閥門遙控及液位測量裝置、全船視頻監(jiān)控裝置,、航行燈/信號(hào)燈控制裝置,、橋樓值班報(bào)警裝置等產(chǎn)品。

以上主要產(chǎn)品均取得CCS,、BV,、ABS,、LR,、NK等主要船級(jí)社認(rèn)可，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞,、非洲,、歐洲等地區(qū)，可以提供包括東南亞地區(qū)在內(nèi)的全球售后支持服務(wù),。 公司從產(chǎn)品的研發(fā),、制造及服務(wù)均遵循中國船級(jí)社的ISO9001質(zhì)量管理體系要求，主要產(chǎn)品均采用模塊化,、雙總線連接方式,，產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、外觀優(yōu)美,、維護(hù)方便,。

公司擁有一批專業(yè)、高效的人才,，我們的宗旨是提供先進(jìn)的產(chǎn)品及一流的服務(wù),，創(chuàng)立船舶電器及自動(dòng)化優(yōu)秀品牌。

10. 造船自動(dòng)化

今年上半年的造船廠訂單暴增,，導(dǎo)致其訂單大增的原因是為了適應(yīng)國際形勢的發(fā)展,，中國的造船業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)了環(huán)保化,，自動(dòng)化和智能化,，在國際市場的份額上占據(jù)了不可替代的作用。

由于中國已經(jīng)有足夠能力可以控制住疫情，國際市場逐步向中國靠攏,，中國的造船廠訂單出現(xiàn)了暴增的現(xiàn)象,。由于全球都受到了新型冠狀病毒的影響，中國已經(jīng)可以控制疫情,，輪船的供需市場轉(zhuǎn)到了國內(nèi),，造成國內(nèi)的造船廠訂單暴增。

國內(nèi)在設(shè)計(jì)船只上也是不辱使命的,，正在逐漸向高端船型靠攏,，國內(nèi)的訂單越來越多，國內(nèi)的造船業(yè)發(fā)展的越來越好了,。