1. 中船重工集團現(xiàn)任董事長是誰

704廠是從事船舶特輔機電設(shè)備與系統(tǒng)的應(yīng)用研究、設(shè)計開發(fā)和總成的單位,。

七○四研究所隸屬于中國船舶重工集團公司，成立與1956年11月,。總部位于衡山路10號,。中船重工704研究所擁有試制工廠,、產(chǎn)業(yè)化基地、試驗基地等多個地塊?，F(xiàn)有員工近900人,，其中科技人員640余人，含正高級職稱50余人,、副高級職稱150余人、中級職稱230余人,，170余人具有碩士及以上學(xué)歷,，10余人享受政府特殊津貼，有突出貢獻的省部級專家多人,。

2. 現(xiàn)在中船重工董事長是誰

中國船舶集團有中船重工和中船工業(yè)合并而來,。中國船舶重工集團有限公司成立于1999年7月1日，是中央企業(yè),，前身是1963年9月從第三機械工業(yè)部分出來成立的第六機械工業(yè)部,。2019年，中船重工和中船工業(yè)集團實施聯(lián)合重組,，兩大企業(yè)被整體劃入中國船舶集團,。

3. 中船重工集團董事長總經(jīng)理

我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在上海外高橋造船有限公司正式開工點火鋼板切割，全面進入實質(zhì)性建造階段,。這是中國船舶工業(yè)集團有限公司與美國嘉年華集團,、意大利芬坎蒂尼集團在去年首屆中國國際進口博覽會上簽訂的2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

該郵輪總長323.6米,，型寬37.2米,，共設(shè)有客房2125間，最多可容納游客5246人,。船東為中船嘉年華郵輪有限公司,，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計，上海外高橋造船有限公司建造,，同時入英國勞氏船級社和中國船級社船級,。這批郵輪主要定位于服務(wù)中國市場，在設(shè)計中充分考慮了中國市場特點和游客偏好，第一艘郵輪計劃于2023年交付運營

4. 中船重工集團黨組書記

408廠不屬于中航工業(yè)

陜西柴油機廠(408廠)（SXD）是中國船舶重工集團公司（CISC）所屬的國內(nèi)規(guī)模最大的中,、高速大功率船用柴油機專業(yè)制造廠和柴油發(fā)電機組成套廠,。是我國“一五”期間投資興建的156項重點工程之一，屬國家機械工業(yè)665個骨干企業(yè)之一,。工廠地處西安郊外,，距西安咸陽國際機場40公里，工廠鐵路專線與隴海線相接,。工廠占地面積113萬平方米,，擁有固定資產(chǎn)3.98億人民幣。現(xiàn)有職工5700余人,，其中中級職稱400余人,，高級職稱130多人。

5. 中船重工副董事長

中船重工雙威智能裝備有限公司很好,，公司位于河北省涿州市范陽東路3號開發(fā)區(qū)管委會5樓520室,，公司經(jīng)營范圍包括：壓力清洗機、超聲波洗清機,、機械產(chǎn)品裝配線,、工業(yè)過濾系統(tǒng)、工業(yè)冷卻油過濾系統(tǒng),、廢屑處理系統(tǒng)以及污水處理系統(tǒng)的解決方案設(shè)計,、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),。

6. 中船重工副總經(jīng)理

遼寧渤海造船廠后改名不讓船重工,，始建于1954年，位于中國遼寧葫蘆島市龍港區(qū)為中國最大的造船廠之一,，是中國船舶工業(yè)總公司所轄骨干造船企業(yè)之一,，工廠已開發(fā)建造各類船舶一百四十多條，1994年獲準(zhǔn)對外開放,，1996年獲自營進出,。孔經(jīng)營權(quán)開放后,，先后與德國,，美國，新加坡,，加拿大等國客商簽訂出口造船協(xié)議,，50年代以生一般潛艇為主。

7. 中船重工集團現(xiàn)任董事長是誰啊

726研究所,，即中國船舶集團第七二六研究所,，是國防軍工重點科研事業(yè)單位。

七二六所致力于水下信息技術(shù)體系研究，主要從事水聲探測與對抗,、艦船消防等專業(yè)技術(shù)研究和裝備研制生產(chǎn),，水下工程及救援裝備、智能制造,、智能建筑等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研發(fā)及技術(shù)服務(wù),。垍頭條萊

七二六所總部位于上海市閔行區(qū)金都路5200號，擁有國防科技重點實驗室,、消防試驗研究中心和湖上試驗中心,。人才體系完備，擁有一批享受國務(wù)院特殊津貼專家,、百千萬人才,、國防511人才、上海市領(lǐng)軍人才等高級人才,，設(shè)有水聲碩士,、博士生培養(yǎng)點和博士后科研工作站。萊垍頭條

七二六所多年來完成多種型號裝備研制生產(chǎn)任務(wù),，為國防裝備現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻,。榮獲國家和省部級獎項，被評為上海市文明單位,，榮獲“2021年全國工人先鋒號”及中華全國婦女聯(lián)合會授予“巾幗文明崗”稱號。垍頭條萊

七二六所以服務(wù)國家戰(zhàn)略,、支撐國防建設(shè),、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為己任，傳承軍工嚴(yán)謹(jǐn)求實和海納百川的精神,，秉承“創(chuàng)新超越,、人才至上、團結(jié)合作,、拼搏進取,、誠信盡責(zé)、高質(zhì)發(fā)展”核心價值觀,，圍繞高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗,。萊垍頭條

8. 中船重工集團公司董事長

1.楊衛(wèi)，固體力學(xué)專家,，中國科學(xué)院院士,、發(fā)展中國家科學(xué)院院士、美國工程院外籍院士,，清華大學(xué)工程力學(xué)系教授,、博士生導(dǎo)師，浙江大學(xué)發(fā)展委員會主席，前校長,。材料學(xué)院畢業(yè)的,！

2.張慶偉，1982年本科畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機系飛機設(shè)計專業(yè),，1988年碩士畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機系飛機設(shè)計專業(yè),。黑龍江省委書記、省人大常委會主任,，省軍區(qū)黨委第一書記,，第十六屆、十七屆,、十八屆,、十九屆中央委員。

3.雷凡培,，1984年本科畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)宇航工程系火箭發(fā)動機專業(yè),，1987年碩士畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)宇航工程系固體火箭發(fā)動機及推進劑專業(yè)。中國船舶工業(yè)集團有限公司董事長,、黨組書記,。

4.高景德，陜西佳縣人,，電機工程學(xué)家,，1945年國立西北工學(xué)院電機系畢業(yè)。1980年當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員（院士）,。曾任清華大學(xué)校長,。曾榮獲國際電氣與電子工程師學(xué)會一百周年獎；國家自然科學(xué)二等獎,、國家教委科技進步一等獎,。

5.師昌緒，金屬學(xué)家,，材料科學(xué)家,。1945年國立西北工學(xué)院礦冶系畢業(yè)。1980年當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員（院士）,，1994年當(dāng)選為中國工程院院士,，1995年當(dāng)選為第三世界科學(xué)院院士。曾獲國家級獎10項,、光華工程科技成就獎,、國際實用材料創(chuàng)新獎等。2010年,，榮獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎,。材料學(xué)院畢業(yè)的,！

6.楊偉，1982年本科畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機系空氣動力學(xué)專業(yè),，1985年碩士畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機系飛行力學(xué)專業(yè),，現(xiàn)任中國航空工業(yè)集團有限公司黨組成員、副總經(jīng)理,。2017年當(dāng)選中國科學(xué)院院士,。殲20總師。

7.唐長紅,，1982年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機系空氣動力學(xué)專業(yè),，2011年當(dāng)選為中國工程院院士。新型“飛豹”“殲轟7A”總設(shè)計師,，大型運輸機“運-20”總設(shè)計師?，F(xiàn)任中國航空工業(yè)集團公司科學(xué)技術(shù)委員會副主任。

8.樊會濤,，1979—1986年就讀于西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動機專業(yè)獲學(xué)士,、碩士學(xué)位。2013年當(dāng)選為中國工程院院士,。中航工業(yè)空空導(dǎo)彈研究院總設(shè)計師,，先后參加了我國第二代和第三代紅外型導(dǎo)彈的研制，主持第四代雷達型導(dǎo)彈及出口和發(fā)展型的研制,，擔(dān)任國家三個重點型號的總設(shè)計師,。中國航空研究院副院長。

9.李恒德,，核材料和金屬物理學(xué)家,，1942年國立西北工學(xué)院礦冶系畢業(yè)。1994年當(dāng)選為中國工程院院士,，是中國最早開拓離子束材料改性新領(lǐng)域的專家之一。主持并參加了中國第一臺離子束輔助沉積設(shè)備的研制,。

10.朱位秋,，力學(xué)專家。1961年本科畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)工程力學(xué)專業(yè),，1964年碩士畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)非線性振動專業(yè),，2003年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士。曾獲全國優(yōu)秀科技圖書獎二等獎,， 國家自然科學(xué)獎二等獎,。主要從事非線性隨機動力學(xué)與控制研究，在國際上首次提出并發(fā)展了隨機激勵的耗散哈密頓系統(tǒng)理論,。

11.鄧小剛,，1987年本科畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機系空氣動力學(xué)專業(yè),，1989年在西北工業(yè)大學(xué)獲碩士學(xué)位。2015年當(dāng)選中國科學(xué)院院士?，F(xiàn)任國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)校長,，少將。

12.趙振業(yè),，金屬材料專家,。1961年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)，2005年當(dāng)選為中國工程院院士,。曾任北京航空材料研究院副總工程師,。長期從事航空超高強度剛應(yīng)用基礎(chǔ)理論、合金設(shè)計和工程應(yīng)用科學(xué)與技術(shù)研究,，獲國家級科技成果獎,、國家科技進步一等獎。

9. 中船重工集團現(xiàn)任董事長是誰呀

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了,。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠,，誰的造船實力要更雄厚一些呢？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團,，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè),，在世界造船企業(yè)排名中，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團又被分為了南船和北船這兩個子公司,，大連造船廠就是北船的總部，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島,。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵，和最強大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè),，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造，不僅僅是這些民用船只,，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚帆起航。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻,，時至今日，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久，它的前身是洋務(wù)運動時期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船,，大型遠洋調(diào)查船，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻著自己的力量,。同時上海江南制造廠在上個世紀(jì)初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出,。