1. 意大利貨船

1941年3月26日夜,，乘6艘MTM攻擊艇（由2艘驅(qū)逐艦運(yùn)載投放）沖進(jìn)克里特島斯達(dá)港灣,，擊沉英國(guó)巡洋艦約克號(hào)和油輪,、貨船一艘,。

1941年9月20日夜,，6名隊(duì)員乘3艘人控魚雷（每個(gè)魚雷乘2人）攻擊吉布拉塔的英軍港口,，使用3個(gè)220千克水雷擊沉英國(guó)油輪2艘、貨船一艘,。一艘魚雷回到母船－停泊在130公里外西班牙西南海岸加第斯灣的希雷號(hào)潛艇,，另外4人游泳到西班牙海岸,。

最著名戰(zhàn)例：1941年12月18日，3艘人控魚雷進(jìn)入亞歷山大港,，令英國(guó)戰(zhàn)列艦“勇敢”和“伊莉莎白女王”艦底嚴(yán)重受損擱淺,，另重創(chuàng)驅(qū)逐艦一艘。不過6名隊(duì)員都被俘,。其中指揮官本內(nèi)上尉在意大利投降后轉(zhuǎn)為攻擊軸心國(guó)軍艦,，擊沉巡洋艦、潛艇各一艘,。1945年3月,，獲得“意大利黃金勛章”,，頒授者就是“勇敢”號(hào)艦長(zhǎng)查爾斯·摩根爵士。

2. 意大利船舶

屬于二線城市,。

熱那亞位于意大利北部熱那亞海灣,，該城是利古里亞大區(qū)的首府，是一座著名的海港城市,，也是意大利的第一大港,，現(xiàn)有人口約60萬。也是地中海第二大港口,，僅次于法國(guó)馬賽,。

海運(yùn)業(yè)務(wù)是該城市的主要經(jīng)濟(jì)來源，運(yùn)輸及保險(xiǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá),。另外,，還有石油化工、鋼鐵,、冶金,、食品及造船業(yè)。它也是造船工業(yè)中心,，全國(guó)三分之二的船舶在此建造,。還有機(jī)械、鐵路器材,、煉油,、鋼鐵與紡織等工業(yè)。鐵路樞紐,。設(shè)有通往倫巴第區(qū)的輸油管,，至瑞士與德國(guó)的中歐輸油管道亦以此為起點(diǎn)。是意大利北部至西地中海的主要出?？?。出口以紡織品、橄欖油和葡萄酒為主,。旅游業(yè)發(fā)達(dá),，多教堂、宮殿等中世紀(jì)古跡,。

3. 意大利貨輪

世界造船噸位排名前十的國(guó)家（單位：總噸GRT）

1.中國(guó) 23479589

2.韓國(guó) 21670363

3.日本 16241929

4.意大利 527024

5.德國(guó) 487267

6.法國(guó) 353139

7.芬蘭 334879

8.西班牙 193186

9.土耳其 146931

10.巴西 142898

4. 意大利游船

游艇的價(jià)格從幾十萬到幾千萬不等,，大型豪華游艇價(jià)格一般都上千萬元，中型游艇在二百萬以上,，小型游艇從幾十萬到二百萬之間,，隨著游艇的尺寸、里面裝潢豪華程度的增加,，價(jià)格也隨之增長(zhǎng),。不同游艇產(chǎn)地的價(jià)格區(qū)別,，一般說來臺(tái)灣產(chǎn)的游艇是美國(guó)產(chǎn)的游艇價(jià)格的2/3，是意大利的一半,，英國(guó)的游艇價(jià)格更高,。

5. 意大利造船業(yè)

１、上海外高橋造船有限公司：2004年,，公司的完工總量位居中國(guó)各船廠之首,。2005年，成為中國(guó)第一家年造船總量突破200萬載重噸的船廠,。

2006年造船完工總量又達(dá)到了歷史性的311.5萬載重噸,，接近于2000年的全國(guó)造船總量，不僅是我國(guó)率先超越300萬載重噸大關(guān)的船廠,，而且,，還是我國(guó)唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進(jìn)入世界十強(qiáng)行列的造船企業(yè)，在中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展史上又矗立起了一座豐碑,，被譽(yù)為“中國(guó)第一船廠”,。２,、大連船舶重工集團(tuán)有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責(zé)任公司是我國(guó)大型船舶出口基地和國(guó)家重點(diǎn)保軍企業(yè),。建國(guó)以來先后建造各類船舶 2700 余艘，其中艦船 43 個(gè)型號(hào) 818 艘,，被譽(yù)為“海軍艦艇的搖籃”,。八十年代初，在國(guó)內(nèi)船廠中率先打入國(guó)際船舶市場(chǎng),，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐,、美、亞 16 個(gè)國(guó)家和地區(qū),，先后創(chuàng)造了中國(guó)造船史上的三十多個(gè)第一,。大連新船重工有限責(zé)任公司是我國(guó)最大規(guī)模的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)和大型船舶出口基地企業(yè)，在國(guó)內(nèi)最先開發(fā)建造了 30 萬噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產(chǎn)品,，在國(guó)際造船界和航運(yùn)界享有盛名,，連續(xù)多年在國(guó)內(nèi)船廠中排名第一，被國(guó)外媒體稱為中國(guó)造船業(yè)“猛追日,、韓的旗艦”和“最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的船廠”,，在 2004 年國(guó)外權(quán)威雜志對(duì)世界大型船廠最新排名中，躋身第七位,。大連船舶重工是中國(guó)最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠,，建國(guó)以來，先后為國(guó)內(nèi)外船東建造各種類船舶 2700 艘,，從五十年代中國(guó)第一艘萬噸輪,，七十年代第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,、八十年代中國(guó)第一艘出口船，直到九十年代中國(guó)第一艘 VLCC ,，大連船舶重工不僅是創(chuàng)造了中國(guó)造船史上 60 多個(gè)“第一”,，更給快速發(fā)展的中國(guó)造船業(yè)帶來了無數(shù)榮耀。

依靠現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和雄厚的技術(shù)力量作為保證,，大連船舶重先后開發(fā)和設(shè)計(jì)建造了代表中國(guó)造船能力的 30 萬噸超大型油輪（ VLCC ）,、代表中國(guó)造船技術(shù)水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國(guó)造船管理水平的 23 萬噸浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（ FPS0 ）等標(biāo)志性產(chǎn)品，以及 2.8 萬噸多用途集裝箱“夢(mèng)幻型”系列船,、 4.4 萬噸成品油輪“中國(guó)大連型”系列船,、具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的 RO ― RO12300 噸現(xiàn)代化滾裝船等。目前,，大連船舶重工 30 萬噸超大型油輪 (VLCC) ,、 11 萬噸成品油輪已形成了規(guī)模化,、系列化,、批量化生產(chǎn)，這為降低成本,，縮短船舶建造期創(chuàng)造了條件,。

所服務(wù)的船東分布在丹麥、挪威,、伊朗,、比利時(shí)、希臘,、美國(guó),、德國(guó)、智利,、日本,、新加坡、巴基斯坦及香港等國(guó)家和地區(qū),；與此同時(shí),，在中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司,、中國(guó)海洋石油總公司等國(guó)內(nèi)用戶的船隊(duì)重,，也越來越多地?fù)碛辛诵麓毓そㄔ斓拇埃场⒛贤ㄖ羞h(yuǎn)川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日,，南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司正式動(dòng)工興建,，她是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)與日本川崎重工株式會(huì)社兩大公司最大的合作項(xiàng)目。10年來，南通中遠(yuǎn)川崎產(chǎn)品鏈完成了大靈便型散貨輪――第五代集裝箱船――30萬噸超大油輪――5000車位汽車滾裝船――10000TEU集裝箱船的五大跨越,；10年來,，南通中遠(yuǎn)川崎的主要造船指標(biāo)連破國(guó)內(nèi)紀(jì)錄，造船工期不斷縮短,，經(jīng)濟(jì)效益連年增長(zhǎng),；10年來，南通中遠(yuǎn)川崎鍛造了一支成熟的研發(fā)設(shè)計(jì)隊(duì)伍,，成就了一個(gè)精干務(wù)實(shí)的管理團(tuán)隊(duì),；10年來，南通中遠(yuǎn)川崎屹立在風(fēng)云際會(huì)的造船市場(chǎng),，無論是接單選擇還是成本控制,，不管是安全生產(chǎn)還是質(zhì)量保障，交出了一份份滿意的答卷,； 10年來,，所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人，奮發(fā)圖強(qiáng),，在建造世界一流船舶的同時(shí),，矢志不渝地建設(shè)世界一流船廠。南通中遠(yuǎn)川崎作為國(guó)內(nèi)第一家大型造船合資企業(yè),，經(jīng)過這10年的運(yùn)作,，已形成鮮明的自身特色，并與國(guó)內(nèi)外同行不斷交流與溝通,，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短共同促進(jìn)了中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,。南通中遠(yuǎn)川崎的崛起，猶如在中國(guó)造船界樹起了一根標(biāo)桿,，立起了一面鏡子，其示范效應(yīng)和對(duì)比效應(yīng),，無疑是中國(guó)造船久遠(yuǎn)的福音,。截止2005年12月，公司共交付各類船舶35艘,，其中大靈便型散貨輪28艘,，5400TEU集裝箱船2艘，30萬噸VLCC 3艘,，5000PCC汽車滾裝船2艘,，船東遍布?xì)W亞兩洲，海外船東訂船占70%,。促進(jìn)和推動(dòng)了民族造船工業(yè)的發(fā)展,，提高了我國(guó)在國(guó)際造船界的聲譽(yù)。南通中遠(yuǎn)川崎以超常規(guī)的速度實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、社會(huì),、企業(yè),、文化的全面和諧發(fā)展，取得了令人矚目的驕人成就,，更確立了最具競(jìng)爭(zhēng)力的造船廠的地位,，其追求“員工滿意度、客戶滿意度,、激發(fā)企業(yè)活力”的企業(yè)文化在業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟,，為國(guó)內(nèi)外船舶專家所稱道。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次親臨南通中遠(yuǎn)川崎的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，充分肯定了企業(yè)所取得的成績(jī),，并對(duì)企業(yè)規(guī)劃和發(fā)展作出了重要指示。業(yè)內(nèi)組織了專家分多個(gè)批次考察南通中遠(yuǎn)川崎,，探討“南通中遠(yuǎn)川崎現(xiàn)象”,，提出了許多中肯的指導(dǎo)意見?？梢哉f,，南通中遠(yuǎn)川崎的成長(zhǎng)是改革開放以來，中國(guó)近30年造船發(fā)展的重大成就之一,，其成長(zhǎng)的歷史離不開社會(huì)各界的關(guān)愛,、支持，為此所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人都心存感激,，立志為中國(guó)造船工業(yè)的更上臺(tái)階,，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 ４,、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司：滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬五大造船中心之一,。公司是既造軍用船舶、民用船舶,，又造大馬力船用柴油機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)的綜合型企業(yè)集團(tuán),。公司總部位于上海浦東新區(qū)，主要生產(chǎn)區(qū)域分布在上海東部的黃浦江兩岸,，占地面積135萬平方米,，碼頭岸線2800米；擁有360X92米大型干船塢1座,，600噸龍門吊2臺(tái),，12萬噸級(jí)浮船塢、12萬噸級(jí)和7萬噸級(jí)船臺(tái)各1座,，2萬噸級(jí)以下船臺(tái)3座,。公司具有70多年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)外船東建造過各類大中型集裝箱船、LNG船,、LPG船,、化學(xué)品船、滾裝船,、浮式儲(chǔ)油輪,、成品油輪、原油輪,、散貨輪,、客船、特種工作船,、軍艦和軍輔船等共計(jì)3000多艘,。船品除滿足國(guó)內(nèi)用戶需要外，還遠(yuǎn)銷亞洲,、歐洲,、非洲、大洋洲,、南美洲和北美洲等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，深受國(guó)內(nèi)外船東的好評(píng)。公司目前已具備年造船生產(chǎn)能力200萬噸５,、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司：50年代,，江南造船廠建造了我國(guó)第一代潛艇；60年代,，建造了我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪,；70年代，為配合我國(guó)發(fā)射火箭和人造衛(wèi)星,，建造以“遠(yuǎn)望”號(hào)和“向陽紅10”號(hào)為主的測(cè)量,、調(diào)查、打撈救生船等遠(yuǎn)洋綜合科研研究船隊(duì),；80年代以來,，江南造船廠的船舶產(chǎn)品頻頻走向國(guó)際市場(chǎng)，先后為德國(guó),、美國(guó)、意大利,、加拿大,、挪威、比利時(shí),、瑞士,、丹麥、馬來西亞、新加坡和香港等許多國(guó)家和地區(qū)建造了散貨船,、油船,、集裝箱船、多用途船,、成品油\化學(xué)品船,、自卸式散貨船、汽車運(yùn)輸船,、三用工作船和液化氣船等十多種類型的具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的船舶,。在全冷式液化氣船、LNG船等方面進(jìn)行了大量的技術(shù)儲(chǔ)備,。2003年7月24日,，中船集團(tuán)公司與上海市人民政府就上海地區(qū)船廠布局調(diào)整的有關(guān)問題簽署了合作備忘錄，其中明確提出,，上海市近期在長(zhǎng)興島安排8公里岸線,，用于中船集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)黃浦江沿岸船廠調(diào)整搬遷。長(zhǎng)興島中船江南長(zhǎng)興造船基地一期工程有3.7公里的岸線,，占地面積約560萬平方米,，在這里將規(guī)劃、開發(fā),、建設(shè)一個(gè)高起點(diǎn),、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的軍民結(jié)合,、水上水下并進(jìn),、產(chǎn)品范圍包括鋼結(jié)構(gòu)等在內(nèi)的我國(guó)第一造船大廠。這里將擁有4個(gè)大型船塢,，其中最大的船塢長(zhǎng)580米,、寬120米，具有450萬噸年造船能力,。

6. 意大利造船

意大利是工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家,，主要工業(yè)有鋼鐵、石油化工,、機(jī)床,、造船、 汽車,、家用電器,、軍火等。

鋼鐵工業(yè)是戰(zhàn)后迅速發(fā)展起來的重要部門,，鋼產(chǎn) 量居世界第六位,、歐洲第二,；意大利有“歐洲煉油廠”之稱，原油加工能力 居世界第六,，年煉油量約1億噸,；塑料和拖拉機(jī)產(chǎn)量均居世界第六；發(fā)電量 居世界第九,。近幾年,，意大利重視開發(fā)以電子工業(yè)為主的新興科技產(chǎn)業(yè)。 意大利的機(jī)械制造工業(yè)比較發(fā)達(dá),，主要產(chǎn)品是汽車,、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶,。

7. 意大利 船

因?yàn)樗窃谒辖⑵饋淼囊蛔鞘?，很美的，日常出行都需要坐船,。船文化非常盛行?/p>

8. 歐洲內(nèi)河貨船

聯(lián)邦德國(guó)最大的內(nèi)河港,，也是世界第一大內(nèi)河港。位于北緯51°25′,、東經(jīng)6°46′,。杜伊斯堡港地處歐洲重要工業(yè)中心魯爾區(qū)，在魯爾河和萊茵河匯合處,。

港區(qū)范圍南北長(zhǎng)25公里,，東西寬14公里，總面積約233平方公里,，水域面積占10％,。萊茵河流經(jīng)港區(qū)的岸線長(zhǎng)37.5公里。全港年平均貨物吞吐量約6000萬噸,，1974年創(chuàng)6360萬噸的最高紀(jì)錄,。

9. 意大利船廠

伊敦號(hào)郵輪由意大利芬坎蒂尼船廠 于2017年10月完成