1. 中國船只命名規(guī)則

中日甲午海戰(zhàn)

甲午戰(zhàn)爭1894年爆發(fā),，9月,，中日在黃海爆發(fā)海戰(zhàn)。此役北洋水師失利,，損失5艘戰(zhàn)艦,。日方受重創(chuàng),，但未沉一艦。

2014年9月30日國家文物局公布：初步探明,，在丹東黃海海域發(fā)現(xiàn)的沉船即中日甲午海戰(zhàn)沉沒戰(zhàn)艦,，該戰(zhàn)艦被命名為“丹東一號”。

2. 中國船舶名稱

1,，濟(jì)南艦

中國第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——濟(jì)南艦,，它實現(xiàn)了中國驅(qū)逐艦從仿制到自行研制的跨越,，它的誕生，在中國驅(qū)逐艦發(fā)展史上具有重要的里程碑意義,。

2,，向陽紅十號

中國第一艘多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船——向陽紅10號，作為中國自行設(shè)計建造的第一艘載有直升機(jī)的多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船,，能在全球所有海區(qū)航行,，為中國太空和海洋科學(xué)發(fā)展立下了汗馬功勞。

3,，長城號

中國第一艘按國際標(biāo)準(zhǔn)建造的出口船舶——長城號,，它是中國改革開放后按照國際標(biāo)準(zhǔn)建造的第一艘大型出口船舶，它率先叩開了走向國際市場的大門,，開創(chuàng)了中國船舶出口的新紀(jì)元,。

4，渤海友誼號

中國第一艘自行設(shè)計建造的浮式生產(chǎn)儲油船——渤海友誼號,，它是集原油加工,、海上油庫、卸油終端等功能于一體的海洋石油開發(fā)的重大設(shè)施,，它的建成實現(xiàn)了中國浮式生產(chǎn)儲油船設(shè)計建造零的突破,，是世界首次將浮式生產(chǎn)儲油船用于有冰的海域，是中國船舶工業(yè)在海洋工程領(lǐng)域標(biāo)志性的產(chǎn)品,。

5,，哈爾濱艦

導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——哈爾濱艦，它是中國第二代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,，代表了中國水面艦船武器裝備上世紀(jì)九十年代初的最高水準(zhǔn),，實現(xiàn)了中國海軍首訪大洋彼岸。

3. 請列舉十種船舶名稱

船的別稱和雅稱有：

1,、艖：小船,、漁船的意思?！稐钭印し窖浴罚骸澳铣?，凡船大著謂之舸，小舸謂之艖”,。

2,、艒：小船?！恫┭拧罚骸芭?,，舟也”。

3、膺：船,。

4,、舠：小船?！鞍撞ň砣粞?，側(cè)石不容舠”。

5,、帆：船,。《篇?！罚骸胺糖?，音凡。舟也,?！?/p>

6、舭：本義舟船舷靠舷比肩而泊,，特指船底平坦處與筆直向上的舷側(cè)之間的船體水下部分,，這是船舷停靠的部分,。

7,、舽：古代吳船名?！队衿罚骸皡谴?。”

8,、舼：古書上說的一種小船,。《博雅》：“舟也”,。

9,、扁舟：小船；編列眾為一舟,。唐代李白《還山留別金門知己》：“扁舟尋釣翁”,。

10、蘭舟：木蘭木制造的船,。多用與文學(xué)作品中,。宋代李清照《一剪梅》詞：“紅藕香殘玉簟秋，輕解羅裳,，獨(dú)上蘭舟”。

船是一種交通運(yùn)輸工具，指的是舉凡利用水的浮力,，靠風(fēng)帆,、人力、發(fā)動機(jī)等動力,，推,、牽、劃,、拉或者是推動螺旋槳,、高壓噴嘴，使能在水上移動的一種交通運(yùn)輸手段,。此外,，民用船稱之為船、舫,、輪機(jī),、船舶；軍用船稱之為艦艇,、艦,；小型船稱之為舢舨、筏,、艇,、舟，其總稱為船舶或者是艦艇,。

船舶是隨著人類的發(fā)展而開發(fā)出來的,。不管是平時還是戰(zhàn)時都有船舶的出現(xiàn)。世界上有數(shù)百萬的漁民用漁船捕魚,；戰(zhàn)時的海戰(zhàn)和海上軍事補(bǔ)給都是和船有關(guān)聯(lián),。在歷史上，船舶對地理探索和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都有著重要的角色,。

4. 中國海軍船只命名規(guī)則

命名規(guī)則變了根據(jù)《海軍艦艇命名條例》,，我國海軍艦艇命名總的原則是：區(qū)別于國際上其他國家和地區(qū)的艦艇命名；區(qū)別于國內(nèi)地方船名,；條理性強(qiáng),，便于記憶；字音清楚,，不易相互混淆,；名稱響亮，有意義,，能夠體現(xiàn)祖國的尊嚴(yán),，表現(xiàn)出中國的悠久歷史和文化；能夠經(jīng)得起歷史的考驗，使用長久,，在相當(dāng)長時間內(nèi),，能夠滿足裝備發(fā)展的需要。

具體命名規(guī)定簡要如下：巡洋艦以行政省(區(qū))或詞組命名,，驅(qū)逐艦,、護(hù)衛(wèi)艦以大、中城市命名,，核潛艇以“長征”加序號命名,，獵潛艇以“縣”命名，船塢登陸艦,、坦克登陸艦均以“山”命名,，步兵登陸艦以“河”命名，補(bǔ)給艦以湖泊命名,。

在人民海軍的艦艇方陣中,，有兩艘戰(zhàn)艦是用人名命名的：一艘是遠(yuǎn)洋航海訓(xùn)練艦“鄭和”艦，另一艘是大型國防動員艦“世昌”艦,。

盡管中國軍艦都有自己的艦名,，但并不把艦名漆到船舷上，而是根據(jù)國際慣例涂上自己的舷號,。

5. 船名號的規(guī)定

古代的船叫舟,、艋、舴,、舢,、艞舡、舫等等,，有很多名字,。船舶， 船,，指的是：舉凡利用水的浮力,，依靠人力、風(fēng)帆,、發(fā)動機(jī)(如蒸氣機(jī),、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎,、核子動力機(jī)組)等動力,，牽、拉,、推,、劃,、或推動螺旋槳、高壓噴嘴,，使能夠在水上移動的交通運(yùn)輸工具,。另外,，民用船一般稱為船(古稱舳艫),、輪(船)、舫,，軍用船稱為艦(古稱艨艟),、艇，小型船稱為舢舨,、艇,、筏或舟，其總稱為艦船,、船舶或船艇

6. 中國船舶命名規(guī)則

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書,，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā)。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同,，一般為五至十年,。我國規(guī)定，該證書有效期為十年,。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年。

任何一艘船舶,，建造之后,，或者被購買之后，船舶所有人,，即船東,，必須向一個國家的政府主管機(jī)關(guān)進(jìn)行登記，注冊,，取得登記國的國籍,，懸掛登記國的國旗，并以登記國的某一個港口作為船籍港,，由船舶登記國家主管機(jī)關(guān)頒發(fā)船舶登記證書,。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書，該證書也稱69噸位證書,，是由船旗國政府主管機(jī)關(guān)或由主管機(jī)關(guān)授權(quán)的船舶檢驗機(jī)構(gòu)---船級社代表船旗國政府簽發(fā),。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小，以船舶凈噸作為營運(yùn)艙容,，并作為上交稅款和港口收費(fèi)的計算基礎(chǔ),。

該證書中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量，因此,，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā)，在該證書內(nèi),，規(guī)定了每一具體船舶,，對于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實際配員少于證書中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù),，則船舶為不適航而不能開航,。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同，有些國家規(guī)定為二年,，而有些國家規(guī)定為五年,。有效期間不需要年度檢驗。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權(quán)的船舶檢驗機(jī)構(gòu)---船級社檢驗并簽發(fā),。

該證書證明了,，某一具體船舶的船員住艙、生活條件,、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規(guī)定,。

該證書有效期為五年，每年需由船舶檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度簽證,，五年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照,，由船旗國政府主管部門頒發(fā),。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量，以及無線電通訊的交費(fèi)賬號,。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設(shè)備的合法性,。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機(jī)關(guān)規(guī)定不一，基本上分為短期和長期兩種,，短期為一年,，長期為五年。

上述由船旗國政府主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書,。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機(jī)入級證書,，是由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā)，船級表明了船舶達(dá)到的一種技術(shù)狀況指標(biāo),。

船體入級證書主要是指船殼,，使用的材料，載重線的勘劃,，達(dá)到什么樣的強(qiáng)度,，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢，經(jīng)檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格后,，授予該檢驗機(jī)構(gòu)一定的船級符號,。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社進(jìn)行檢驗簽發(fā),。

船舶載重線證書有效期五年,，每年進(jìn)行一次年度檢驗，并對證書進(jìn)行年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書，開始新的循環(huán),。

08

船舶安全構(gòu)造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書，船舶安全構(gòu)造證書由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月,，證書表明，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項相關(guān)要求,，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達(dá)到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn),。

證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行簽證,。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書,，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā)。

證書表明,，船舶所配備的無線電設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，包括全球海上遇險和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達(dá)到了所要求的技術(shù)指標(biāo)。

船舶安全無線電證書,，有些船級社規(guī)定有效期為一年,，每年進(jìn)行檢驗，并換發(fā)新證書,。

有些船級社實行五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行簽證,。每五年進(jìn)行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

中國船級社實行的是五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年,。

010

貨船安全設(shè)備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書，船舶安全設(shè)備證書,，由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

證書表明,，船舶所配備的安全設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求，安全設(shè)備主要包括安全消防,、救生設(shè)備,。

對貨船來講，船舶的實際船員數(shù)量不應(yīng)超過該定員數(shù)量,，對客船來說,，船舶的船員和旅客總數(shù)，亦不能超過該載明的人員數(shù)量,。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書,，國際船舶防止油污證書，由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社檢驗簽發(fā),。

該證書表明,，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達(dá)到了公約要求的技術(shù)指標(biāo),。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A,。

在FORM-A中，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱,、數(shù)量和技術(shù)性能,，其中包括油水分離器、15PPM報警設(shè)備,、焚燒爐,、污油艙、污水艙等,。

該證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度檢驗簽證，每一年進(jìn)行一次特別檢驗,，換發(fā)新證書,。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)—船級社檢驗簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書,。

該證書表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求，對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設(shè)備以及對燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn),。

該證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)入年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗并換發(fā)新證書,。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā)。

證書內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜,，污水處理裝置等設(shè)備的性能,，容積，各項技術(shù)指標(biāo)等,。

證書有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗并對證書進(jìn)行年度簽證,，五年進(jìn)行一次特別檢驗換發(fā)新證書。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書,，其作用是一樣的,。

除鼠證書是說明該輪經(jīng)過了除鼠工作，但不保證船上沒有老鼠,，因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄,，特別是在換發(fā)新證書時，必須經(jīng)過除鼠,。

而免預(yù)除鼠證書是說明船上沒有老鼠,，不需要進(jìn)行除鼠。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書,。

該證書是根據(jù)國際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定,，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā)，有效期為6個月,，不能展期。

現(xiàn)在,，根據(jù)國際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉，有效期為一年,，在證書的功能方面除了原來的功能外,，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。

015

船公司安全管理符合證明（副本）

DOCUMENT OF COMPLIANCE（COPY）

簡稱“DOC”證書,，該證書先由發(fā)證機(jī)關(guān)對船公司進(jìn)行審核，認(rèn)證,，認(rèn)為該公司已經(jīng)按《國際安全管理規(guī)則》進(jìn)行了管理,，并符合規(guī)則的要求，然后向船公司簽發(fā)該證書,。

該證書正本一份,，由船公司主管部門保存，并負(fù)責(zé)進(jìn)行每年的年度審核和簽證,，每條船上持有一份副本,。

該證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度審核和簽證,，（由公司進(jìn)行）年度簽證可提前或推后三個月,。

船舶必須持有最新的DOC副本,，船舶只有在持有有效的DOC副本情況下,，船舶的《安全管理證書》才有效。

016

船舶安全管理證書

SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE

簡稱SMC證書，該證書與公司的DOC 證書相輔相成,，簽發(fā)的依據(jù)完全相同。

該證書只有在船公司取DOC證書的情況下,，經(jīng)發(fā)證機(jī)關(guān)對船舶經(jīng)過審核,，認(rèn)證，認(rèn)為符合《國際安全管理規(guī)則》,，向船舶簽發(fā). 是船舶按《國際全管理規(guī)則》要求,，運(yùn)行安全管理體系有效的證明文件。

該證書有效期為五年.在取得該證書后2—3年時間,，由發(fā)證機(jī)關(guān)進(jìn)行期間審核,，稱為“外審”，并對證書進(jìn)行簽證,。

“外審”雖然不需每年進(jìn)行,，但是必須每年由公司進(jìn)行內(nèi)部審核，即“內(nèi)審”該證書只有同時持有船公司“DOC“副本情況下才有效,。

017

國際船舶保安證書

INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE

簡稱ISSC證書,，《國際船舶保安證書》與《船舶連續(xù)概要記錄》一起，是于2004年7月1日生效的新證書,。

該證書是由船旗國政府授權(quán)的審核認(rèn)證機(jī)構(gòu)代表船旗國政府進(jìn)行認(rèn)證,、評估和簽發(fā)。

該證書有效期為五年,，在二年半至三年期間,，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行期間審核，并對證書進(jìn)行審核簽證,，每五年進(jìn)行一次換證審核,，換發(fā)新證書。

同《船舶安全管理證書》一樣,，五年期間內(nèi),，每年由船公司進(jìn)行一次內(nèi)部審核。

船舶連續(xù)概要記錄,，作為《船舶安全證書》的支持文件,，與證書一起使用。

018

蘇伊士運(yùn)河噸位證書

SUEZ CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書根據(jù)蘇伊士運(yùn)河船舶噸位丈量方式,，由船舶入級的船舶檢驗機(jī)構(gòu)---船級社代表蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局簽發(fā),，上面載有按蘇伊士運(yùn)河噸位丈量方式得出的蘇伊士運(yùn)河總噸和蘇伊士運(yùn)河凈噸等各項專用數(shù)椐，作為船舶通過蘇伊士運(yùn)河時的收費(fèi)計算基礎(chǔ)。

該證書一經(jīng)簽發(fā),，如船舶規(guī)范沒有發(fā)生改變,，則長期有效，期間無需檢驗和簽證,。

019

巴拿馬運(yùn)河噸位證書

PANAMA CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書由巴拿馬運(yùn)河局直接簽發(fā)或由船舶入級的船級社代表運(yùn)河局簽發(fā),，證書內(nèi)載有按巴拿馬運(yùn)河局噸位丈量規(guī)范丈量出的巴拿馬運(yùn)河總噸和凈噸，以及運(yùn)河局授予的運(yùn)河識別碼,，運(yùn)河噸位,，作為船舶通過巴拿馬運(yùn)河時的收費(fèi)計算基礎(chǔ)。

因為巴拿馬運(yùn)河船閘的寬度限制了通過巴拿馬運(yùn)河的船舶的規(guī)模,，所以,，如船舶規(guī)模不能通過巴拿馬運(yùn)河，則船舶不需要持有該證書,。

如同蘇伊士運(yùn)河噸位證書一樣,，該證書一經(jīng)簽發(fā)，如船舶規(guī)范沒有變化,，則長期有效,，期間不需檢驗和簽證。內(nèi)載有巴拿馬運(yùn)河專用總噸和凈噸及運(yùn)河識別碼,。

020

救生筏年度檢驗證書

SERVICING CERTIFICATE FOR INFLATABLE LIFERAFT

船舶上所配備的救生筏必須每年進(jìn)行法定的年度檢驗,，檢驗證書有效期為一年，不能延期,。

檢驗部門為由船舶檢驗機(jī)構(gòu)—船級社認(rèn)可并授權(quán)的有資質(zhì)的檢驗機(jī)構(gòu),。

年度檢驗證書并附帶相應(yīng)的檢驗報告作為支持文件。

021

磁羅經(jīng)自差表

MAGNETIC COMPASS DEVIATION

磁羅經(jīng)自差是由于船舶本身磁場對磁羅經(jīng)的影響而使磁羅經(jīng)產(chǎn)生的誤差,，是磁羅經(jīng)航向與真航向之間的羅經(jīng)差的一部分。

為了盡量減小磁羅經(jīng)的誤差,，因此必須每年要對磁羅經(jīng)進(jìn)行校正,，并對不可消除的羅經(jīng)誤差進(jìn)行記錄制表，置于駕駛室內(nèi),，以便日常航行中參考和使用,。

按要求，磁羅經(jīng)自差表每年至少校正一次,， 校正 人員為有資質(zhì)的羅經(jīng)校正師,，或有資質(zhì)的船長或大副。

022

裝載固體散貨符合證書

CERTIFICATE OF COMPLIANCE FOR THE CARRIAGE OF SOLID CARGOES

該證書不是所有船舶的必備證書,。

該證書由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),，證書表明，某一具體船舶經(jīng)檢驗，符合《國際固體散貨運(yùn)輸規(guī)則》的相關(guān)要求,，可以裝運(yùn)固體散貨,。

該證書沒有固定的有效時間規(guī)定.，只要船舶規(guī)范符合“BC CODE”要求,，也可以作為臨時證書辦理,。

023

裝運(yùn)危險品符合證書

DOCUMENT OF COMPLIANCE ---- SPECIAL REQUIREMENT FOR SHIP CARRYING DANGEROUS GOODS

該證書不是所有船舶必備證書。

該證書由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),，證明該船可以裝運(yùn)某些級別的危險品,。

該證書沒有固定的有效期限規(guī)定，也不需要年度檢驗和簽證.,，同時,，也可以臨時辦理。

024

起貨設(shè)備證書及簽證薄

CARGO GEAR EQUIPMENT CERTIFICATE

貨船起貨設(shè)備是指安裝于船舶上,，用于船舶貨物裝卸的起重設(shè)備,，包括吊桿，克令吊,，平衡吊,，重吊等。

該證書僅對裝有起貨設(shè)備的船舶適應(yīng),，由船舶入級的檢驗機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),，有效期為四年，每年進(jìn)行年度檢驗,，進(jìn)行實際荷重試驗,，并在起貨設(shè)備簽證簿上進(jìn)行檢驗項目簽證，作為證書的支持文件,。

每四年一次特別檢驗,，換發(fā)新證書。

025

油污損害民事責(zé)任保險證書或其他財務(wù)保證書

簡稱CLC證書,， 此證書針對不同船舶有兩種,，兩種證書實質(zhì)完全相同，都簡稱為CLC證書,。

最初僅對油輪有要求,，但近幾年來，根據(jù)公約規(guī)則的不斷修正,，新的條款不斷增加,，因此，除了油輪以外,，非油輪船舶也要求持有該證書,。

該證書由船公司向本地政府海事主管部門提出申請,，由政府海事主管部門簽發(fā)。

該證書表明,，某一具體船舶已由船公司進(jìn)行了油污染的保險投保,，或提供了其他的擔(dān)保。

026

美國油污染財務(wù)責(zé)任證書

VESSEL CERTIFICATE OF FINANCIAL RESPONSIBILITY（WATER POLLUTION）

此證書是美國政府規(guī)定的油污染民事賠償責(zé)任證書,，赴美船舶必須辦理,，由船公司向美國政府辦理，有效期為三年,，不去美國的船舶不需辦理,。

該證書在加拿大和巴拿馬同樣有效。

027

船舶油污應(yīng)急計劃

SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN,，簡稱SOPEP

該計劃是根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》 即MARPOL 73/78的要求所制定,。

該計劃必須由船舶檢驗機(jī)關(guān)檢驗蓋章認(rèn)可。

船長每到一個港口應(yīng)如前面所述,，在相應(yīng)部分填寫相關(guān)內(nèi)容. 每月對有關(guān)器材進(jìn)行檢查,，并填入相關(guān)欄內(nèi)。

028

船舶垃圾處理計劃

SHIP‘S GARBAGE MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》即MARPOL 73/78所制定,，必須由船舶檢驗機(jī)關(guān)檢驗蓋章認(rèn)可,。

副本由船長保存，正本由船舶大副保存并具體負(fù)責(zé)實施,。

029

船舶油類記錄簿

OIL RECORD BOOK

船舶油類記錄簿是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件。

由船舶輪機(jī)長負(fù)責(zé)記錄和保管,，記錄的格式為MARPOL 73/78公約法定格式,，記錄內(nèi)容包括按照MARPOL 73/78公約的要求，對船舶油類的一切操作過程和污油水的處理經(jīng)過,，包括數(shù)量,，處理方式，處理時間,、處理地點等,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字。同時,，每一頁記錄完畢之后，由船長簽字認(rèn)可并負(fù)責(zé),。

030

船舶垃圾記錄簿

GARBAGE RECORD BOOK

船舶垃圾記錄簿作為船舶實施垃圾管理計劃的實施記錄,，是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶大副保管和記錄,，記錄格式為法定格式，記錄內(nèi)容為按照MARPOL 73/78的要求，將船舶垃圾包括生活垃圾,、普通垃圾,、油類垃圾、塑料垃圾,、貨艙清掃后的殘渣等按類處理方式,、數(shù)量、時間,、地點等,，詳細(xì)記錄。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字,，同時,，每一頁記錄完畢之后，由船長簽字認(rèn)可并負(fù)責(zé),。

031

船舶壓載水管理計劃

SHIP‘S BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》MARPOL 73/78相關(guān)修正案制定,。

必須由船舶檢驗機(jī)關(guān)檢驗蓋章認(rèn)可。

該計劃具體由大副保管并負(fù)責(zé)具體實施,。

032

船舶保險單 (正本)

HULL INSURANCE POLICY

一年一份,，是船舶向保險公司投保的憑證。正本由船舶保存,，副本由船公司航運(yùn)部門保存,。

033

船東互保協(xié)會入會證明

P&I CERTIFICATE

是船舶加入船東互保協(xié)會的入會證明及保險條款，有效期為一年,。

各種收費(fèi)證明：如方便旗船的船旗國噸稅收椐,，所去各港口國的噸稅收椐。

034

各港口國控制安全檢查報告

PORT STATE CONTROL INSPECTION REPORT

簡稱PSC報告,，該報告是各港口國控制對到港船舶的安全檢查報告,，實施檢查的機(jī)構(gòu)是港口國政府海事主管部門。

檢查的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)是相關(guān)的國際公約,、法律,、法規(guī)，對于存在缺陷的船舶,，根據(jù)缺陷的輕重程度,，共有30種處理方式，大體分為,；限期整改,、開航前整改、滯留船舶,。

035

船旗國安全檢查報告

FLAG STATE INSPECTION REPORT

這是由船旗國政府海事主管部門對船舶進(jìn)行的安全檢查,。

7. 中國船只命名規(guī)則是什么

1958年,，中國自行設(shè)計制造萬噸遠(yuǎn)洋船，被列為中國國家科學(xué)技術(shù)發(fā)展十年規(guī)劃的重點項目之一,。根據(jù)當(dāng)時國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r以及設(shè)備,、技術(shù)等條件來說，中國要自行設(shè)計建造萬噸級遠(yuǎn)洋船可以說是困難重重,。但是勤勞智慧的中國人不斷克服重重困難,，努力學(xué)習(xí)國外先進(jìn)造船經(jīng)驗，終于完成了自主建造的萬噸級遠(yuǎn)洋船,，并于1959年4月15日舉行下水盛典,。

“東風(fēng)號”巨輪在上海動工由江南造船廠負(fù)責(zé)建造，是全國工人的大協(xié)作創(chuàng)造了這項中國船舶史上的里程碑,，這艘萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪從投料到下水,，共實現(xiàn)了三百多項重大的技術(shù)革新。下水當(dāng)天,，許多親手制造“東風(fēng)號”的工人們紛紛涌向碼頭,，目送著東風(fēng)號緩緩駛向水面。此后上海市海運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)代表交通部便正式宣布新船命名為“東風(fēng)”號的決定,。

東風(fēng)號簡介

“東風(fēng)號”總長161.4米,，船寬20.2米，船深12.4米,，載重量1.3488萬噸,，排水量1.7182萬噸，由江南造船廠制造,。該船的船體采用了國產(chǎn)的高強(qiáng)度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料,，主機(jī)采用中國自行設(shè)計制造的第一臺8820匹船用重型低速柴油機(jī)。裝置了比較新型的廢氣鍋爐供汽的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組,，通訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等,。

8. 船舶命名規(guī)范

巡洋艦：以行政省（區(qū)）或直轄市命名

驅(qū)逐艦：以大,、中城市命名,。

護(hù)衛(wèi)艦：以中小城市名。

補(bǔ)給艦：以湖泊命名,。

核潛艇：以“長征”加序號命名,。

常規(guī)導(dǎo)彈潛艇：以“遠(yuǎn)征”加序號命名。

常規(guī)魚雷潛艇：以“長城”加序號命名,。

掃布雷艦：以“州”命名,。

獵潛艇：以“縣”命名。

船塢登陸艦,、坦克登陸艦：均以“山”命名,。

步兵登陸艦：以“河”命名。

訓(xùn)練艦：以人名命名,。

輔助船艇以所在海區(qū)和性質(zhì)的名稱（如南運(yùn),、東拖、東油,、北標(biāo),、海撈）再加序號命名。

9. 中國船只命名規(guī)則最新

海軍艦艇的舷號和艦號在表示方式,、標(biāo)注位置,、名稱確定方面存在區(qū)別。

一,、表示方式

1,、舷號

舷號表示方式是一個3位（或2位）數(shù)字。例如：首艘航空母艦遼寧艦舷號“16”,，中國第一艘國產(chǎn)航母山東艦舷號為“17”,。

2、艦號

艦號也叫做艦名,，其表示方式通常以中文詞組命名。例如：中國首艘航母正官方名稱為中國人民解放軍海軍遼寧艦,，艦號已我國的省級行政區(qū)“遼寧”表示,。

二、標(biāo)注位置

1,、舷號

水面艦艇的舷號通常標(biāo)示在艦首部水線以上兩舷的顯著位置,，也有標(biāo)在艦尾部的；潛艇標(biāo)示在指揮室圍殼上,。

2,、艦號

艦號通常不標(biāo)注在艦身上，以舷號對應(yīng)相應(yīng)的艦號,。

三,、名稱確定

1、舷號

3位數(shù)字的舷號中,，1開頭是驅(qū)逐艦,；2和3開頭的都是常規(guī)潛艇；4開頭是核潛艇,；5開頭是護(hù)衛(wèi)艦,；6和7開頭為獵潛艇、護(hù)衛(wèi)艇,、導(dǎo)彈艇,；8開頭是掃雷艦艇,、補(bǔ)給艦等支援類軍艦；9開頭是登陸艦,。如588號護(hù)衛(wèi)艇,，“X615”號綜合補(bǔ)給船，“J50”號遠(yuǎn)洋救撈船等,。

2,、艦號

北海艦隊轄區(qū)用華北、東北,、西北等14省,、自治區(qū)、直轄市（北京,、天津,、河北、山西,、內(nèi)蒙,、遼寧、吉林,、黑龍江,、陜西、甘肅,、青海,、寧夏、山東,、河南）的地名進(jìn)行命名,；

東海艦隊轄區(qū)用華東8省、直轄市及新疆自治區(qū)（上海,、江蘇,、浙江、安徽,、福建,、江西、湖北,、新疆）的地名進(jìn)行命名,；

南海艦隊轄區(qū)用華南及西南9省、直轄市和自治區(qū)（湖南,、廣東,、廣西、海南、重慶,、四川,、貴州、云南,、西藏）的地名進(jìn)行命名,。

10. 中國船只命名規(guī)則文件

船在古代的叫法有：舲、畫舸,、彩舫、舠,、艖,、艒、膺,、舤,、舭、舽,、舼,、艆,、艍,、艃、艂,、艀,、艔,、艓,、艬,、艞,、艭,、艧,、艛,、艚子,、艅艎,、舢板,、舫,、艇,、便檝等等,，有很多名字,。船舶,， 船,，指的是：舉凡利用水的浮力,，依靠人力,、風(fēng)帆,、發(fā)動機(jī)(如蒸氣機(jī),、燃?xì)鉁u輪,、柴油引擎,、核子動力機(jī)組)等動力,，牽,、拉,、推,、劃,、或推動螺旋槳,、高壓噴嘴,，使能夠在水上移動的交通運(yùn)輸工具,。

  另外,，民用船一般稱為船(古稱舳艫),、輪(船)、舫,，軍用船稱為艦(古稱艨艟),、艇，小型船稱為舢舨,、艇、筏或舟,，其總稱為艦船,、船舶或船艇,。

1,、舲（líng）：有窗的小船,。

2,、彩舫（fǎng）：畫舫,，一種五彩繽紛的船,。

3,、畫舸：彩飾的小船,。橈：船槳,。

這些就是古代船的名稱,！

11. 船舶船名標(biāo)識規(guī)范

內(nèi)河船舶船名標(biāo)識要在船首和船尾的兩邊，駕駛室頂棚甲板上也要有標(biāo)識,，兩側(cè)不能在有阻擋的地方，標(biāo)識的顏色要和船體不一樣,，標(biāo)寫字型均為仿宋體,，字跡必須工整,、清晰,。字體大小視船型而定,，但船名字體尺寸不應(yīng)小于300×300毫米,，船籍港的字體尺寸不應(yīng)小于200×200毫米,。