1. 集裝箱船有多高

散裝貨船按照裝載物的不同,，又可分為不同的種類,，主要有以下幾種：

運煤船

運煤船是用于裝運煤炭的散裝貨船,，它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭,。為了防止煤炭在煤艙內滾動,，在煤艙底部設有許多縱向檔板。有的運煤船不用抓斗,、吊桿,，而是在煤艙艙底設有皮帶運輸機,，可與岸上運輸機相接通,，能自行裝卸煤炭

礦砂船

礦砂船是專門裝運砂的散裝貨船。由于礦砂是重貨，比重大,、容積小,，易損壞船體。為此，礦砂船構造堅固，貨艙的艙底多半是呈斜面的，貨艙內還裝有縱向檔板,，它既能防止礦砂縱向滾動,，又能增強船體強度

運木船

運木船是用來裝運木材運輸船,，由于木材比重輕,、體積大,。所以,，運木船的貨艙寬大,，貨艙內沒有梁,、柱等船體構件。還由于木材不怕風吹,、雨淋,，它既可裝在貨艙內，也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護木材,，在甲板舷側部位設有木柱，以便多裝木材

散貨船按照運輸用途的不同,，又可分為不同的種類,，主要有以下幾種：

普通散貨船

普通散貨船一般為單甲板、尾機型,、貨艙截面呈八角型,。由于所運貨物種類單一，對艙室的分隔要求不高,，加之各種散貨比重相差很大,，因此散貨船的貨艙容積較大，以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時,，則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式。

專用散貨船

專用散貨船是根據一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術的特殊要求而設計建造的散貨船,，主要有運煤船,、散糧船、礦砂船以及散貨水泥船等,。

兼用散貨船

兼用散貨船是根據某些特定的散貨或大宗貨對海上運輸技術的特殊要求設計建造,，并具有多種裝運功能的船舶。

特種散貨船

大艙口散貨船：這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上,，并裝有起貨設備,，既能裝載散貨，也能裝載木材,、鋼材,、橡膠、機械設備,、新聞紙以及集裝箱等,，適應性很強。

自卸散貨船：是一種具有特殊貨艙結構和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運輸船舶,。它不必依賴港口設施就可進行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè),，適合于運送散貨的礦砂、糧食,、煤,、水泥、化肥等,。

牲畜船

牲畜船是專門裝運牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內走動，在牲畜船船艙內設有隔板,，船艙內還設有食槽,，可供牲畜食料。

谷物船

谷物船是專門裝運谷物的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。

水泥船

水泥船是專門裝運水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類。

鋼材運輸船

鋼材運輸船是專門裝運鋼材的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。

（施鶴群）

大宗級別

用于糧食、煤,、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級別呢?

一,、好望角型船，總載重量數據倉庫為15萬噸級左右的散貨船,。該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不

可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角,。

二,、巴拿馬型，總載重量數據倉庫為6萬噸級,，顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船。

散貨船三,、輕便型散貨船,，其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。

四,、小型散貨船,，總載重量數據倉庫為2萬噸級～27000噸級，是可駛入美國五大湖泊的最大船型,。這種礦砂船在裝卸貨的同時,，利用壓載水的多少來調節(jié)船舶吃水高低。

五,、大湖型散貨船,，是指經由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主。

2. 集裝箱船多少米長

長榮集裝箱船有500米長,。

3. 集裝箱船有多重

一個集裝箱20噸,，集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具,，集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系,。

集裝箱運輸的初期，集裝箱的結構和規(guī)格各不相同,，影響了集裝箱在國際上的流通,，亟需制定集裝箱的國際通用標準,，以利于集裝箱運輸的發(fā)展。集裝箱標準化,，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海,、陸、空運輸中的通用性和互換性,，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進國際集裝箱多式聯運的發(fā)展,。同時,，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據,，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套,、專業(yè)化和高效率的運輸系統(tǒng)。

4. 裝集裝箱的船有多大

7000-8000個,！

如果以載重噸計,載重噸的集裝箱船的標準箱位數不到700,。一般而言。越小的船如果是5000箱以上的船,。但是通常而言,裝貨的時候,很少能裝到一條船的標準箱位數,主要原因是裝箱過多,可能超過船舶的載重噸,。 如果以載重噸計，10000載重噸的集裝箱船的標準箱位數不到700,。一般而言,，載重噸乘以0.06-0.07就可以大致推算出標準箱位數。越小的船,，箱位數和載重噸的比例越接近0.06,，大的船則可能超過0.07。如果是5000箱以上的船,，這個數值要接近0.08,。

5. 集裝箱船有多大

普通的貨輪最多也只能裝下1.4萬個左右，

我國自主研發(fā)制作的“宇宙號”,，它的最大載重量可達19.8萬噸,，并且船身長也達到了驚人的400米，最多可以裝下21237個標準集裝箱,。

6. 集裝箱船能裝多高

遠洋集裝箱貨輪一般載重5000噸,，國際貨輪噸位大多數在萬噸及十幾萬噸左右。

貨船主要作用為運輸物流,，進行貨物的裝卸,。遠洋每隔一段時間就會到一個國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個國家，憑持有海員證可下船旅游購物,。一艘超大型集裝箱貨輪,，“中遠荷蘭”號長366米,、寬51米、高67米,，一次可裝載13386個標準集裝箱,。

7. 集裝箱船多大

5萬噸集裝箱船不屬于大型的船，如果就目前夾看屬于中偏小,，一船集裝箱船不是按船的噸位夾計算,，是按船能載多少箱來計算，目前最大箱船大約2萬4千箱,，船得2o萬噸之多,，你說5萬噸集裝箱是大船是水船，叫我看也就能裝萬箱以里,，的確談不上是大船屬中偏力不為過

8. 集裝箱船有多高嚇人嗎

萬噸貨輪發(fā)動機功率至少10000kw以上

航行在海面上的貨輪,，體型非常龐大，很多輪船的噸位都能達到萬噸以上,，而要想驅動這樣一個大家伙,，自然是少不了強悍的發(fā)動機，機械越大發(fā)動機也會越大,，功率當然也越大,。

除此之外，耗油量應該也是非?？植赖?，萬噸輪船在一個小時的時間內，能夠消耗400千克油,，除此之外,，還要投入大量的人力物力，而輪船在海面航行時遠洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動機,，船上稱之為主機,，其他供電的小型發(fā)電機稱之為副機?；径际谴蟮陌l(fā)動機廠定做,，根據船舶的噸位、長度,、寬度及吃水不同,，發(fā)動機的功率也不同。

9. 集裝箱船高度

“中海環(huán)球”輪是中國海運集團訂制的5艘19100 TEU型集裝箱船中的首條船能一次運送19100個20英尺標準集裝箱,，是世界上最大,、最先進的集裝箱船由韓國現代船廠制造的。

該船全長400米，寬近60米排水量為18.6萬噸,，船體大小超過4個標準足球場,，船身長度相比皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號郵輪長38米，比美國海軍“尼米茲”號航空母艦長67米,。

10. 最大的集裝箱船高度

中國,。“長益”輪是中國船舶集團旗下滬東中華為長榮海運建造的裝載量24,004標箱超大型集裝箱船,。作為全球最大集裝箱巨輪,，“長益”輪由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權,，可承載24萬噸貨物,，最大堆箱層數可達25層，相當于22樓的高度,，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船，被譽為“海上巨無霸”,。

11. 集裝箱船最長有多少米

目前世界上最大的集裝箱船是馬士基公司的“伊夫林·馬士基”輪,，是目前全球最大的集裝箱船，船長397.7米,，寬56.4米,，高76.5米。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米,，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高,。該輪可載箱量為1.1萬標準箱，這些集裝箱若用火車運輸,，車廂的總長度將達到71公里,。另外， “伊夫林·馬士基”輪還是目前世界上最環(huán)保,、設備最先進的集裝箱船舶,，高度自動化，用計算機系統(tǒng)全面監(jiān)控,，僅需13名船員操作,。