1. 集裝箱船甲板下面有多熱

滿載排水量4萬噸的集裝箱船大約有1500--2000個箱位。這樣的集裝箱船長度大約200多米，寬有30米,，空重加燃油有10000--15000燉，載貨可以達(dá)到25000多噸,。

其底部船艙可放置800--1000多個集裝箱，甲板上可以放1000個箱子,，總共能放1500-2000個箱子

2. 集裝箱船艙內(nèi)

導(dǎo)槽就是引導(dǎo)集裝箱垂直下放的導(dǎo)軌,。有些甲板是固定的，不能打開,。但是船艙蓋上還可以堆放集裝箱,，艙蓋也作為甲板，因此說甲板也能打開的,。有照片的,，但太大，私下給你吧,。

3. 集裝箱可以裝在船的甲板上嗎

最多可裝載21237個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。目前為止“中海環(huán)球”輪是世界上最大的集裝箱，長400m,、寬58.6m,，19100標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

“中海環(huán)球”號該船全長400米,，寬近60米，船體大小超過4個標(biāo)準(zhǔn)足球場,，船身長度相比皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號郵輪長38米,，比美國海軍“尼米茲”號航空母艦長67米。2014年11月18日,，中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司與韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)在韓國蔚山舉行隆重的新船命名暨交船儀式,，慶祝當(dāng)今世界最大集裝箱船“中海環(huán)球”號正式交付投入運(yùn)營。

世界上最大集裝箱的超級巨輪“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）.“地中海-丹妮拉”輪隸屬全球第二的地中海航運(yùn)有限公司,船長366.10米,寬51.3米,寬51.29米,面積相當(dāng)于48個籃球場,噸位為137000噸,能夠裝載13798個標(biāo)準(zhǔn)箱.最大吃水15米,韓國釜山船廠制造.

是目前世界上最大的集裝箱船,堪稱航運(yùn)界的“航母”,比目前世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長30多米,如果將它垂直豎起來,將比艾菲爾鐵塔還要高出50米,它的甲板面積更是相當(dāng)于50個世界標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小.該輪的噸位為137000噸,能夠裝載13798個標(biāo)準(zhǔn)箱,這些集裝箱若改用火車運(yùn)輸,車廂的總長度將達(dá)到90公里,。

4. 集裝箱船甲板下面裝貨么

1100標(biāo)箱的船,，長150米、寬20米,、型深12米,，1.3萬噸，這個是大概,。

我之前跑船的船型船廠約146米,，型寬23.25米,，型深11.5米，滿載吃水8.3米,，最多可裝載20 英尺的集裝箱1100個,，也可用于冷凍集裝箱和危險品的運(yùn)輸。

此外,，該船除了采用低阻船形的設(shè)計(jì),，還安裝了造船獨(dú)有的節(jié)能技術(shù)“TOP-GR”和“MT-FAST”，提高了燃效性能,。為了防止NOx和SOx造成的大氣污染和油流出等造成的海洋污染等,采用了環(huán)境友好技術(shù),，安裝了硫氧化物洗滌器和壓載水處理裝置。為了防止溢油還配備有完全雙殼化燃料箱,。在低燃料消耗技術(shù)方面,，符合EEDI Phase 3標(biāo)準(zhǔn)。并按照國際海事組織（IMO）規(guī)定的貨物積載和系固安全操作規(guī)則,，提高了在甲板上裝卸集裝箱的船員的作業(yè)效率及安全性,。

據(jù)了解，造船節(jié)能技術(shù)“TOP-GR”通過計(jì)算機(jī)的精密計(jì)算與反復(fù)的模擬試驗(yàn),，對葉片數(shù)量,、直徑、葉片截面形狀及葉片幾何分布進(jìn)行了最優(yōu)化設(shè)計(jì),，研發(fā)出高效率低振動的節(jié)能型螺旋槳,。“MT-FAST”是在螺旋槳前部安裝多個翼狀結(jié)構(gòu)物,，通過調(diào)整水流,，推進(jìn)效率可提高約4%的節(jié)能裝置，

以建造自主品牌“TESS”系列以及”KAMSARMAX”等散裝貨船為主的 ,，為滿足世界海運(yùn)市場的多樣化需求,，通過擴(kuò)充油船和集裝箱船的產(chǎn)品陣容展開了可建造船型的種類，今后也將進(jìn)一步致力于新船型的開發(fā),。

5. 集裝箱船高

不同的船型的長和寬設(shè)計(jì)是不一樣的,。 就拿長江上見到的貨船和滾裝船來講，比例就相差很大,，,，很多的船型，都沒有一定的長寬比例,，8000噸貨船長95-98米,，寬15-16米，吃水7米，而6000噸滾裝船長110-120米,，寬23-26米,，吃水3米。 而海船,，我說見過的6000噸貨船88米,，寬18米，吃水5米,。 所以沒有長寬比的固定值,，不過在設(shè)計(jì)時可以根據(jù)不同用途的船型進(jìn)行參考。

6. 集裝箱船幾層甲板

一般一輛一萬噸的集裝箱船長約130米,。 萬噸級集裝箱船一般長12.86米,，寬18.69米！ 它承載10000噸貨物,，全長116米,，寬16.3米，深10.6米,。 萬噸級貨船,，一般長80米左右，寬25米,。

1,、集裝箱船，顧名思義就是裝載集裝箱的船舶,，又稱集裝箱船,。 1957年發(fā)明，當(dāng)時是由貨船改裝而成,。 使用集裝箱船運(yùn)輸集裝箱,，裝卸效率高，大大縮短滯留時間,，減少運(yùn)輸和裝載過程中的貨損,。 因此，它在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用越來越廣泛,。集裝箱船的特點(diǎn)是狹長型，單甲板,，平上甲板,，大貨艙口，寬度為船寬的70%—80%,。 甲板和貨艙蓋上裝有緊固和捆綁裝置,，用于固定裝載在甲板上的集裝箱。 貨艙設(shè)有固定式網(wǎng)格導(dǎo)向架,，方便裝卸集裝箱,，防止船舶擺動時箱體移動,。

2、集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船,。它們的結(jié)構(gòu)和形狀明顯不同于常規(guī)貨船,。它具有狹長的外形，單甲板,，平坦的上甲板,，貨物艙口可達(dá)船寬的70% - 80%。上層建筑位于船尾或船中部的后面,，以允許更多的甲板來堆放集裝箱,。甲板上一艘船可堆放2-4層，艙內(nèi)可堆放3-9層集裝箱,。集裝箱船裝卸速度快,，停留時間短。它們大多采用高速,，通常為每小時20-23海里,。近年來，為了節(jié)約能源,，普遍采用經(jīng)濟(jì)航速,，約每小時18海里。

3,、沿海岸短距離航行的集裝箱船的速度僅為每小時 10 海里左右,。近年來，美,、英,、日等國進(jìn)出口的雜貨約70%～90%采用集裝箱運(yùn)輸。集裝箱是裝載集裝箱的專用船,。它是一種用于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢洿?。集裝箱船可分為三種：部分集裝箱船、全集裝箱船和敞篷集裝箱船：一些集裝箱船將船的中央部分用作集裝箱的專用空間,，而另一些空間仍包含一般雜貨,。

4、“全集裝箱船”是指專門用于運(yùn)載袋裝集裝箱的船舶,。 它不同于一般的貨船,。 其貨艙內(nèi)設(shè)有網(wǎng)格貨架，配有垂直導(dǎo)軌,，便于沿導(dǎo)軌放置集裝箱,。 四個角由網(wǎng)格限制，以防止傾倒。 集裝箱船的貨艙可堆放三至九層集裝箱,，甲板可堆放三至四層集裝箱,。

7. 甲板集裝箱是否貨物

根據(jù)船體結(jié)構(gòu)不同分為：

（一）全集裝箱船用于裝運(yùn)集裝箱，為在海上能安全,、經(jīng)濟(jì),、快速和有效地，大量運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計(jì)和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱,，故稱之為集裝箱專用船舶。

（二）半集裝箱船主要特點(diǎn)是,，將船其中的一部分設(shè)計(jì)成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙,，其它船艙為裝載其它貨物的貨艙。

（三）可變換集裝箱船主要特點(diǎn)是,，船舶所有的船艙既可裝載普通貨物,，又可以裝運(yùn)集裝箱。

8. 集裝箱船甲板上碼多少層

根據(jù)船體結(jié)構(gòu)不同分為：

（一）全集裝箱船用于裝運(yùn)集裝箱,，為在海上能安全,、經(jīng)濟(jì)、快速和有效地,，大量運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計(jì)和建造的專用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱，故稱之為集裝箱專用船舶,。

（二）半集裝箱船主要特點(diǎn)是,，將船其中的一部分設(shè)計(jì)成為永久性裝載集裝箱的專用貨艙，其它船艙為裝載其它貨物的貨艙,。

（三）可變換集裝箱船主要特點(diǎn)是,，船舶所有的船艙既可裝載普通貨物，又可以裝運(yùn)集裝箱,。

9. 集裝箱船內(nèi)部

也可以這么說,，但它不屬于設(shè)備，也屬于,，但總的耒說它是屬于海上通用物流設(shè)備,，雖然集裝箱的內(nèi)部有差異，但外部凡是能運(yùn)輸?shù)拇?，車,，裝卸的門吊與汽車吊等等凡跟集裝箱有關(guān)聯(lián)的設(shè)備都是通用的，無論是20英尺的標(biāo)準(zhǔn)箱,，還是40英尺的加長箱，其外部尺寸全世界相同

10. 集裝箱船是單層甲板嗎

　　集裝箱尺寸基本情況一覽：　　20尺柜：內(nèi)尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般17.5噸/體積24-26立方　　40尺柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方　　40高柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配貨毛重一般22噸/體積68立方　　20尺凍柜：內(nèi)尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配貨毛重一般17噸/體積26立方　　40尺凍柜：內(nèi)尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方　　40高凍柜：內(nèi)尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般22噸/體積67立方　　45尺凍柜：內(nèi)尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般29噸/體積75立方　　20尺開頂柜：內(nèi)尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配貨毛重20噸/體積31.5立方　　40尺開頂柜：內(nèi)尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配貨毛重30.4噸/體積65立方　　20尺平底貨柜：內(nèi)尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配貨毛重23噸/體積28立方　　40尺平底貨柜：內(nèi)尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配貨毛重36噸/體積50立方　　45尺柜：內(nèi)尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配貨毛重一般29噸/體積86立方　　集裝箱貨柜尺寸　　如果你有機(jī)會路過或進(jìn)入港口的集裝箱堆場，那堆積如山的集裝箱和穿梭來往的集裝箱拖車一定會讓你嘆為觀止,。那油漆成五顏六色的箱體,，和箱體上噴繪的各種船公司的標(biāo)記及圖案更叫你眼花繚亂。你可能會慨嘆,，集裝箱的種類真多,。然而你通常見得最多的還只是一般的20英尺、40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和一些40英尺加高集裝箱,，其實(shí)集裝箱有一個龐大的家族,，好多特種集裝箱你不一定能見到過，現(xiàn)在我們就帶你認(rèn)識一下這個集裝箱家族,?！　∥覀兺ǔＲ姷降?0英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(DryCargoContainer),，也叫雜貨集裝箱,，還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨,，使用范圍很廣,，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱,。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式,。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置,，這種箱子在使用時要求箱內(nèi)清潔,、不滲水、漏水,。對裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b,，以便充分利用集裝箱的箱容?！　‖F(xiàn)在我們來詳細(xì)介紹一下這三種常用干貨集裝箱的外尺寸和內(nèi)容積:　　20英尺集裝箱:簡稱20尺貨柜（20GP）　　外尺寸為6.1M×2.44M×2.59M(20ft×8ft×8ft6in);　　內(nèi)容積為5.69M×2.13M×2.18M,。　　這種集裝箱一般配裝重貨,，配貨毛重一般不允許超過17.5噸,，能容納貨物體積約為24－26立方米。 20尺可折疊平臺用貨箱：內(nèi)部尺寸5.946米X2.216米X2.233米,，配貨毛重27.1噸,。　　40英尺集裝箱:簡稱40尺貨柜（40GP）　　外尺寸為12.2M×2.44M×2.59M(40ft×8ft×8ft6in);　　內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.18M,?！　∵@種集裝箱一般配裝輕泡貨,，配貨毛重一般不允許超過22噸，能容納貨物體積約為54立方米　　40英尺加高集裝箱:簡稱40尺高柜（40HQ）　　外尺寸為12.2M×2.44M×2.9M(40ft×8ft×9ft6in);　　內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.72M,?！　∵@種集裝箱也配裝輕泡貨，配貨毛重同樣不允許超過22噸,，能容納貨物體積約為68立方米,。　　40尺可折疊平臺用貨箱：內(nèi)部尺寸12.080米X2.126米X2.043米,，配貨毛重29.2噸,。　　45尺高柜：內(nèi)容積13.58米X2.34米X2.70米,，配貨毛重一般為29噸,，體積為86立方米　　除了這三種常用的集裝箱，其他種類的集裝箱一般被稱為特種集裝箱,，如果貨物要求裝特種集裝箱,，一般在訂艙時要向船公司預(yù)定，因?yàn)榇静豢赡茉诿恳桓劭诙寂溆羞@種特種箱?，F(xiàn)在我們就將特種集裝箱一一介紹給大家:　　開頂集裝箱(OpenTopContainer)　　這種集裝箱的特點(diǎn)是箱頂可以方便地取下和裝上,。箱頂又有硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成,，利用起重機(jī)械進(jìn)行裝卸作業(yè),。軟頂一般用帆布、塑料布或涂塑布制成,，開頂時只要向一端卷起就可以了,。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵,、木材,，機(jī)械，特別是像玻璃板等易碎的重貨,。利用吊機(jī)從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物,，而且也便于在箱內(nèi)固定?！　?0尺開頂柜：內(nèi)容積5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.　　40尺開頂柜：內(nèi)容積12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.　　通風(fēng)集裝箱(Venti-latedContainer)　　通風(fēng)集裝箱的特點(diǎn)是在其側(cè)壁或頂壁上設(shè)有若干供通風(fēng)用的窗口,，適用于裝運(yùn)有一定通風(fēng)和防潮濕要求的雜貨，如水果,、蔬菜等,。如果將通風(fēng)窗口關(guān)閉，又可作為雜貨箱用,?！　∨_架式集裝箱(PlatformBasedContainer)　　這種集裝箱的特點(diǎn)是沒有箱頂和側(cè)壁,，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱?！　∵@種集裝箱可以從前后,、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝載長大件和重件,，如重型機(jī)械、鋼材,、木材,、鋼錠等。臺架式的集裝箱不防水,，怕水濕的貨物不能裝運(yùn),，如一定要裝運(yùn)，只有用帆布遮蓋,、密封好,。　　平臺式集裝箱(Plat-formContainer) 這種集裝箱比臺架式集裝箱更簡化而只保留了底板,。主要用于裝卸長,、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備,、鋼材等,。平臺的長度與寬度與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置,。這種集裝箱的采用,，打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念?！　?0尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.　　40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.　　冷藏集裝箱(ReeferContainer)　　冷藏集裝箱也稱冷藏柜,，是以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱,。它是專為運(yùn)輸魚蝦,、肉類、新鮮水果,、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的,。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱設(shè)備，集裝箱的端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔,，箱子裝在船艙中后,，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式冷藏集裝箱）,?！　」奘郊b箱(TankContainer)　　顧名思義這種集裝箱是專為裝運(yùn)液體貨物,，如酒類、汽油,、化學(xué)品而設(shè)計(jì)的,。它由罐體和框架兩部分組成，罐體用于裝載液體,，框架用來支承和固定罐體,。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱，內(nèi)壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面,。為了降低液體的粘度,，罐體下部還設(shè)有加熱器，對罐體內(nèi)部溫度可以通過安裝在其上部的溫度計(jì)觀察到,。為了裝卸的方便,，罐頂設(shè)有裝貨口，罐底設(shè)有排出閥,。裝貨時液體由罐頂部裝貨口進(jìn)入,，卸貨時由排貨孔流出，也可用吸管從頂部裝貨口吸出,?！　∑嚰b箱(CarCon-tainer)　　這種集裝箱是專門裝運(yùn)小型汽車用的。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有側(cè)壁,，僅有框架和箱底,。為了防止汽車在箱內(nèi)滑動，箱底專門設(shè)有綁扎設(shè)備和防滑鋼板,。大部分汽車集裝箱設(shè)計(jì)成上下兩層,，可以裝載多輛小汽車?！　游锛b箱(PenContainerorLiveStockContainer)　　這是一種專門用來裝運(yùn)雞,、鴨、豬,、牛等活牲畜的集裝箱,。為了避免陽光照射，動物集裝箱的箱頂和側(cè)壁是用玻璃纖維加強(qiáng)塑料制成的,。另外為了保證箱內(nèi)有比較新鮮的空氣,，側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗，以加強(qiáng)通風(fēng),。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口,，并配有上下移動的拉門，可把垃圾清掃出去,。箱體側(cè)壁還裝有喂食口,。動物集裝箱在船上一般裝在甲板上,，因?yàn)榧装迳峡諝饬魍ǎ脖阌谇鍜吆驼疹??！　》b集裝箱(GarmentContainer)　　也稱掛衣箱?！　∵@種集裝箱的特點(diǎn)是:在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿,，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索,，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上,。這種服裝裝載法屬于無包裝運(yùn)輸，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費(fèi)用,，而且也減少了人工，提高了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量,?！　∩⒇浖b箱(SolidBulkContainer) 這種集裝箱是用來裝運(yùn)粉狀或粒狀貨物，如大豆,、大米,、各種飼料等。這種集裝箱的頂部設(shè)有2-3個裝貨口,，在箱門的下部設(shè)有卸貨口,。使用這種集裝箱裝運(yùn)散貨，一方面提高了裝卸效率,，另一方面提高了貨運(yùn)質(zhì)量,，減輕了粉塵對人體和環(huán)境的侵害?！　?0英尺加重集裝箱（HeavyContainer）　　這種集裝箱是專用來裝載體積不大但重量很重的貨物,，如鑄鐵制品、五金制品,、瓷磚等,，它的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)20英尺，因一般的標(biāo)準(zhǔn)20英尺貨柜只能配載17.5噸的貨物,，適應(yīng)不了某些貨品要求,，故而承運(yùn)人提供20英尺加重集裝箱，可裝載貨物至26噸甚至28噸,?！　∪绻闶俏怀隹谏蹋?dāng)你認(rèn)識了這些集裝箱的家族后,，你的出口貨物適合配裝何種類型的集裝箱,，該心中有數(shù)了吧,。如果你的貨物適合裝一般的干貨集裝箱，當(dāng)你了解了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)部長,、寬,、高的尺寸后，你可以將你的包裝箱的長,、寬,、高尺寸設(shè)計(jì)成與集裝箱的長、寬,、高成比例,，這樣你裝貨時可少浪費(fèi)箱容，多裝貨物,。當(dāng)然集裝箱貨載絕對不能超重,，因?yàn)槌厥呛芪ｋU的，各國都控制很嚴(yán),，很多國家都制訂了懲罰超重的法規(guī),。　　按用途分類：　　集裝箱按箱內(nèi)所裝貨物一般分為：　?。?)通用干貨集裝箱（DryCargoContainer)這種集裝箱也稱為雜貨集裝箱,，用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨。其使用范圍極廣,，據(jù)1983年的統(tǒng)計(jì),，世界上300萬個集裝箱中，雜貨集裝箱占85％,，約為254萬個,。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門,。這種集裝箱通常用來裝運(yùn)文化用品,、化工用品、電子機(jī)械,、工藝品,、醫(yī)藥、日用品,、紡織品及儀器零件等,。這是平時最常用的集裝箱。不受溫度變化影響的各類固體散貨,、顆?；蚍畚礌畹呢浳锒伎梢杂蛇@種集裝箱裝運(yùn)。　?。?）保溫集裝箱（KeepConstantTemperatureContainer)它們是為了運(yùn)輸需要冷藏或保溫的貨物,。所有箱壁都采用導(dǎo)熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱可分為以下三種：　　①冷藏集裝箱（ReeferContainer)它是以運(yùn)輸冷凍食品為主,，能保持所定溫度的保溫集裝箱,。它專為運(yùn)輸如魚、肉,、新鮮水果,、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱,；另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱結(jié)構(gòu),，即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，箱子裝在艙中,，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣,，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式或夾箍式冷藏集裝箱）?！　,、诟魺峒b箱它是為載運(yùn)水果、蔬菜等貨物,，防止溫度上升過大，以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱,?！　⊥ǔＳ糜诒髦评鋭貢r間為72小時左右,?！　、弁L(fēng)集裝箱（VentilatedContainer）它是為裝運(yùn)水果,、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物,，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱，如將通風(fēng)口關(guān)閉,，同樣可以作為雜貨集裝箱使用,。 （3）罐式集裝箱（TankContainer）它是專用以裝運(yùn)酒類、油類（如動植物油）,、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱,。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種,，罐體四角由支柱,、撐桿構(gòu)成整體框架。者由于側(cè)壁強(qiáng)度較大，故一般裝載麥芽和化學(xué)品等相對密度較大的散貨,，后者則用于裝載相對密度較小的谷物,。散貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內(nèi),?！　。?）臺架式集裝箱（PlatformBasedContainer）它是沒有箱頂和側(cè)壁,，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱,。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè),，適合裝載長大件和重貨件,，如重型機(jī)械、鋼材,、鋼管,、木材、鋼錠等,。臺架式的集裝箱沒有水密性,，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，或用帆布遮蓋裝運(yùn),?！　。?）平臺集裝箱（PlatformContainer）這種集裝箱是在臺架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱,。平臺的長度與寬度,。與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置,。這一集裝箱的采用打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須具有一定容積的概念,。　?。?）敞頂集裝箱（OpenTopContainer）這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱,，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,，其他構(gòu)件與通用集裝箱類似,。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵,、木材,，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞,，而且也便于在箱內(nèi)固定,。　　（7）汽車集裝箱（CarContainer）它是一種運(yùn)輸小型轎車用的專用集裝箱,，其特點(diǎn)是在簡易箱底上裝一個鋼制框架,，通常沒有箱壁（包括端壁和側(cè)壁）。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種,。因?yàn)樾∞I車的高度為1．35米一1．45米,，如裝在8英尺（2；438米）的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi),，其容積要浪費(fèi)2／5以上,。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10．5英尺（3．2米）,，一種為8．5英尺高的2倍,。因此汽車集裝箱一般不是國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

11. 集裝箱在海上溫度高嗎

只要設(shè)定你所需要的溫度就行了,。比如,，需要的溫度是零下十八度，可以直接設(shè)定溫度是零下十八度,，到了零下十八度后,，機(jī)組會自動停止運(yùn)作，待到溫度上升（2C°左右）的時候,，機(jī)組又會自動運(yùn)行的,。也就是說，設(shè)定的溫度是多少,，溫度就會維持在什么位置的,。　　冷藏集裝箱都要注意以下方面：　?。?）冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置,，確認(rèn)冷凍機(jī)已停止運(yùn)轉(zhuǎn),；　　（2）貨物預(yù)冷：在裝貨前,，要對冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷,，并要對貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度,，因冷箱設(shè)計(jì)制冷能力有限,，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高,，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作,，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全?！　,。?）關(guān)于冷藏集裝箱預(yù)冷：一般情況冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷，因?yàn)轭A(yù)冷過的冷藏集裝箱一打開門,，外界熱空氣進(jìn)入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結(jié),，水滴會損壞貨物外包裝和標(biāo)簽，在蒸發(fā)器表面凝結(jié)的水滴影響制冷量,。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致,，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時，可以預(yù)冷集裝箱,?！　。?）預(yù)檢測試（PTI）：每個冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對箱體,、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查,，保證冷藏集裝箱清潔、無損壞,、制冷系統(tǒng)處于最佳狀態(tài),。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽?！　,。?）裝箱前準(zhǔn)備工作：根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng)：最佳溫度設(shè)定；新鮮空氣換氣量設(shè)定,；相對濕度設(shè)定,；運(yùn)輸總時間；貨物體積,；采用的包裝材料和包裝尺寸,；所需的文件和單證等?！　,。?）裝箱前及裝貨時應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確；設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確,；設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確,；裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面,；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固,、穩(wěn)妥；箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱最大允許載重量,；冷藏集裝箱裝貨后總重量（包括附屬設(shè)備的重量）在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重,?！　。?）脫離制冷時間：各種運(yùn)輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運(yùn)輸或制冷系統(tǒng)故障,，造成停止制冷,。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時的停止制冷可以接受,，但并非所有貨物都如此,。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度敏感貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,，避免任何溫度波動造成貨物質(zhì)量下降,。