1. 成品油船分類

瀝青船屬于小范疇的一類油船,。它是主要運(yùn)輸瀝青類高溫液貨的船舶，由于裝貨,、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度,，因此必須配備專用的加熱系統(tǒng)和載貨系統(tǒng)。

油輪（Oil Tanker）,，是油船的俗稱,，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船,，除了運(yùn)輸石油外,，裝運(yùn)石油的成品油，各種動(dòng)植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等,。

2. 成品油船和原油船有什么區(qū)別

石油渣油是石油經(jīng)減壓蒸餾所得的殘余油，又稱減壓渣油,。有時(shí)將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油,。色黑粘稠，常溫下呈半固體狀,。其性質(zhì)與原油性質(zhì)有關(guān),。

　　而油渣則是原油蒸餾后殘余的固體雜質(zhì)。

　　在石油煉廠中,，渣油常用于加工制取石油焦,、殘?jiān)鼭櫥汀⑹蜑r青等產(chǎn)品,，或作為裂化原料,。在石油化工生產(chǎn)中，渣油可通過部分氧化法生產(chǎn)合成氣或氫氣,，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料,。渣油另一重要用途是用作燃料油。

3. 原油船分類

（一）客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客,。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主，貨物為輔,。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主,，旅客為輔,。

（二）干貨船。

具體分集裝箱船,、雜貨船,、散貨船、木材船,、冷藏船,。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱。

雜貨船：運(yùn)送成捆,、成包,、成桶等件雜貨為主。

散貨船：運(yùn)送谷物,、礦砂,、煤炭、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木,。

冷藏船：運(yùn)送魚、肉,、水果,、蔬菜等。

（三）液貨船,。

具體分油船,、化學(xué)品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類貨物,。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船。

運(yùn)載車輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船,。

具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船（六）工作船。

具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船、水翼船,、劃翔船等

4. 油船分類 第一類 第二類

航彈的種類有兩種定義方式,，一種是按基本的類別的不同來劃分，可分為實(shí)彈,、訓(xùn)練彈（包括測驗(yàn)彈）和教學(xué)彈;另一種是按照使用目的的不同來劃分,，可分為：航榴彈、燃彈,、特種彈,、反艦船彈和炸彈集束器。

通常情況下對航彈的分類是按照如上第二種分類法來進(jìn)行的,，以下對這幾種航彈進(jìn)行簡單的介紹,。

I、航榴彈 1,、大裝藥炸彈（SB）

該類彈特點(diǎn)是彈體壁較薄,，彈體內(nèi)部75%為炸藥。

在攻擊地面目標(biāo)時(shí)使用瞬發(fā)引信,，在擊水面目標(biāo)時(shí)根據(jù)需要使用不同的延時(shí)引信,。

其命名法為在前綴SB之后添加航彈的重量，單位是千克,，比如：SB-2500,。

識別色標(biāo)為穩(wěn)定翼上的兩條黃色識別帶。

2,、雷彈,、地震彈（SC）

該類彈與SB彈一樣彈壁較薄，但彈體內(nèi)部只有約50%為炸藥,。

其主要用途是利用炸藥爆產(chǎn)生的沖擊波和震動(dòng)破壞敵建筑物,，并不強(qiáng)調(diào)其破片殺傷效果。

其命名法為在前綴SC之后添加航彈的重量,，單位是千克,，比如：SC-500。

識別色標(biāo)為穩(wěn)定翼上的一條黃色識別帶,。

3,、破片彈,、多用途彈（SD）

該類彈彈壁較厚，全彈重至多500千克,，彈體內(nèi)部只有30%為炸藥,，彈重較輕的該類彈裝藥比例可能更低。

其主要用途是利用破片殺傷敵方有生力量和無裝甲目標(biāo),。

命名法為在前綴SD之后添加航彈的重量,，單位是千克，比如：SD-250,。

識別色標(biāo)為穩(wěn)定翼上的一條紅色識別帶,。

該彈種有一個(gè)子分類被稱為混凝土彈（SBe-Bomben），結(jié)構(gòu)是在混凝土澆筑的彈體內(nèi)填充炸藥,，利用混凝土碎片和其中嵌入的金屬材料的破片進(jìn)行殺傷,。

該彈的識別色標(biāo)為穩(wěn)定翼上的一條綠色識別帶。

4,、反裝甲航榴彈（PC）

該類彈的彈壁相當(dāng)厚,，彈體材料為高質(zhì)量鋼，裝藥量為彈體重量的15-20%,。

其用途是利用高質(zhì)量的鋼破片摧毀敵方如戰(zhàn)艦等重裝甲防護(hù)的目標(biāo)和永備工事,。

命名法為在前綴PC之后添加航彈的重量，單位是千克,，比如：PC-1000。

識別色標(biāo)為穩(wěn)定翼上的一條藍(lán)色別帶,。

5,、穿甲航彈（PC-RS、PD）

a,、帶推進(jìn)的反裝甲榴彈（如PC-500RS等）

該類彈彈壁很厚并且彈體很短,，裝藥量一般小于15%，在加長了的尾翼部分裝有火箭推 裝置,，該裝置只在俯沖轟炸時(shí)使用,。

該類彈對地面裝甲目標(biāo)的命中率和殺傷率相較PC彈有一定的提高。

其命名法基本同PC彈,，并且添加RS后綴,，表示火箭助推。

b,、穿甲航彈（PD）

該類彈彈壁極厚并且彈體細(xì)長,，裝藥量小于10%。在4000米以上高度水平轟炸時(shí)穿甲效 很好,，但在俯沖轟炸時(shí),，由于無法獲得足夠的速度而效果有限,。

命名法為前綴PD后添加航彈重量，單位是千克,。 以上兩種彈的識別色標(biāo)為每個(gè)穩(wěn)定翼面間的一條藍(lán)色識別帶,。

II、燃燒彈 燃燒彈的內(nèi)容物通常為能夠產(chǎn)生高溫或極其易燃的固體或液體,，主要用于摧毀敵方建筑物,。燃燒彈通常情況下都是大規(guī)模投擲的，能夠確保敵目標(biāo)長時(shí)間地燃燒,。其主要類別如下：

1,、電控燃燒彈（B）

該類彈彈體呈缸型，尾翼穩(wěn)定,，裝藥為鋁熱劑,，通過一個(gè)電控管引燃。

命名法為在前綴E之后添加航彈重量,，單位是千克,，比如：B-1E（此處后綴E表示電控引爆）和B-1EZ（處后綴Z表示附加的炸藥引爆）。

2,、非電控燃燒彈 該類彈彈體呈缸型或類似地震彈,，裝藥通常為化學(xué)燃燒劑。

命名法為詞頭Brand,，C-50 示其按分類和掛載方式當(dāng)歸入雷彈,，而如有需要，則添加后綴如Na表示裝藥類型,，比如：Brand C-50 A,。識別色標(biāo)為彈體上的一個(gè)紅色圓環(huán)。 該類彈有一個(gè)子分類被稱作爆破燃燒彈,，特點(diǎn)是彈體內(nèi)多了一個(gè)炸藥爆破裝置,，比如：Sprengbrand C-50，這種子分類彈的識別色標(biāo)是彈體上的一個(gè)紅色圓環(huán)以及穩(wěn)定翼上的一條黃色識別帶,。 III,、特種彈 該類彈往往結(jié)構(gòu)都比較特殊，用于執(zhí)行特定的任務(wù),，其命名法也是按照其所執(zhí)行的任務(wù)的單詞所寫來完成的,，同時(shí)如果該類彈從穩(wěn)定方式和投放方式上來歸類應(yīng)屬于雷彈（比如C-50），那么特種彈的命名法如下： ZC-50 練習(xí)用水泥彈 NC-50 煙幕彈 Bl C-50 閃光彈 LC-50 照明彈 KC-250 化學(xué),、生物武器彈 IV,、反艦船彈 該類彈主要針對水面目標(biāo)，如船只等,，主要有如下一些彈種： BM（Bomben-）雷彈 LM（Luft-）空投水雷 BT（Bomben-）魚雷 LT（Luft-）空投魚雷 此外,，該類彈中還包含一些其它的特種彈（如著名的Hs-293等）,，在此沒有詳細(xì)列出。

5. 成品油船分類依據(jù)

1．干貨船雜貨船,、散貨船,、水泥運(yùn)輸船、集裝箱船,、滾裝船,、多用途貨船、木材船,、…2.液貨船油船,、化學(xué)品船、化學(xué)品船／油船,、液化氣船,、瀝青船、油駁,、成品油船,、其…

3.客船客船、客貨船,、客渡船,、車客渡船、游船,、高速客船,、客駁船、滾裝客船,、客…

4．工程船采沙船,、挖泥船、疏浚船,、打撈

船、打樁船,、起重船,、攪拌船、布纜船,、

6. 油船屬于什么船

2000噸的油船大概在85米左右,，因?yàn)?000噸油船屬于小型船舶，一般不能跑長航線,，基本也是引岸航行,，有的這么大的船在港口內(nèi)和錯(cuò)地間的給過往和進(jìn)出港大船補(bǔ)油用船，有的裝上兩種油,，燃料油和輕柴油,，燃料油就是大船主機(jī)燒的油,，輕柴油就是發(fā)電機(jī)機(jī)器燒的油，現(xiàn)在有汩發(fā)電機(jī)機(jī)器也燒燃料油

7. 成品油船分類有哪些

油輪主要是運(yùn)送石油或其他輕質(zhì)成品油的船只.盡管船上輸送和貯存都是密封容器,但是不可避免仍會(huì)有揮發(fā)性氣味散發(fā). 石油產(chǎn)品的主要成分是揮發(fā)性的石油醚, 其化學(xué)結(jié)構(gòu)是苯環(huán)類大分子. 長期吸入的話會(huì)造成神經(jīng)系統(tǒng)和造血系統(tǒng)的損傷. 早期癥狀是注意力不集中,反應(yīng)變慢,記憶力下降,如果一次大量吸入的話,會(huì)有惡心嘔吐的感覺. 中長期的影響是血液中紅細(xì)胞和血紅素下降, 貧血,以致再生障礙性貧血.對人體生育也有影響,。

8. 油船的分類

通常按用途分類：

一般運(yùn)輸船舶 客船,、雜貨、散貨等

專用運(yùn)輸船舶 集裝箱船,、木材船,、滾裝船、冷藏船,、油船,、液化天然氣船等

多用途船舶 礦散

9. 船用燃料油的分類

1、根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品

根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品,，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油,。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油,。

2,、根據(jù)加工工藝流程

根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油,、減壓重油,、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化,、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）,；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

3,、根據(jù)用途

根據(jù)用途,，燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成,，用于大型低速船用柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速小于150轉(zhuǎn)/分）,。后者又稱為重油，主要是減壓渣油,、或裂化殘油或二者的混合物,，或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油，供各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料,。

國產(chǎn)燃料油種類： 商用重油,、 200 號重油、 7 號燃料油,、工業(yè)燃料油

進(jìn)口燃料油種類： 復(fù)煉乳化油,、奧里乳化油、 180 號低硫燃料油、 380 號低硫燃料油,、180 號高硫燃料油

【重油】

重油又稱燃料油,，呈暗黑色液體，按照國際公約的分類方法,，重油叫做可持久性油類,，顧名思義，這種油就比較粘稠,，難揮發(fā),。所以一旦上岸，很難清除,。

主要是以原油加工過程中的常壓油,，減壓渣油、裂化渣油,、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成,。其比重超過0.91的稠油，黏度大,，含有大量的氮,、硫、蠟質(zhì)以及金屬,，基本不流動(dòng),，而瀝青砂則更是不能流動(dòng)。開采時(shí),，有的需要向地下注熱,，比如注入蒸汽、熱水,，或者一些烴類物質(zhì)將其溶解,，增加其流動(dòng)性，有的則是采用類似挖掘煤炭的方法,。

10. 船舶用油分類

　　船用油一般是指船舶專用的油料,。包括潤滑油、密封油和燃料油,?！　櫥停河迷诟鞣N類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑,，主要起潤滑,、冷卻,、防銹,、清潔、密封和緩沖等作用?！　∪剂嫌停捍蟛糠质彤a(chǎn)品均可用作燃料,，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物,，或它與較輕組分的摻和物,，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。