1. 中船重工各所介紹

中國船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所主要從事高能化學(xué)、三防技術(shù),、制氫及氫能源開發(fā),、特種氣體,、精細(xì)化工,、石油測井,、環(huán)境工程,、氣體分析,、自動(dòng)控制,、核電消氫,、變頻節(jié)能、空氣凈化,、醫(yī)用制氧等方面的專業(yè)研究設(shè)計(jì),。

全所現(xiàn)有職工1300多人，其中科技人員650多人,，享受國家政府特貼30人,，研究員65人，高級工程師300余人,，碩士研究生導(dǎo)師17人,，具有博士、碩士學(xué)位的科技人員220多名,。

2. 中船重工集團(tuán)下屬研究所介紹

武漢有這些研究所：

1,、中國科學(xué)院水生生物研究所：中國科學(xué)院水生生物研究所，位于湖北省武漢市,，珞珈山麓,、東湖之濱。研究所前身是1930年1月在南京成立的國立中央研究院自然歷史博物館,，經(jīng)歷理數(shù)次重組,、遷址、改隸后,，1950年2月定名為中國科學(xué)院水生生物研究所,，1954年9月由上海遷至武漢。

2,、中船重工集團(tuán)第722研究所：國家認(rèn)定的重點(diǎn)軍工科研院所,，是專門從事通信系統(tǒng)和通信設(shè)備研究、制造及通信電子工程開發(fā)和設(shè)計(jì),，集科研,、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體軍民結(jié)合的高科技工程技術(shù)研究所,，尤其在船舶通信領(lǐng)域形成了具有特色的專業(yè)優(yōu)勢,，是國內(nèi)唯一從事艦船綜合通信系統(tǒng)和配套設(shè)備研制的研究所。

3、武漢市科學(xué)學(xué)研究所：武漢市科學(xué)學(xué)研究所是武漢市科技局直屬單位,，主要職責(zé)：專門從事科技發(fā)展戰(zhàn)略,、規(guī)劃、體制改革,、科技政策法規(guī)的研究,，主要職責(zé)是為政府提供科技發(fā)展戰(zhàn)略和政策的研究報(bào)告和咨詢意見。

4,、武漢研究院：武漢研究院是江漢大學(xué)基于武漢經(jīng)濟(jì)社會(huì)中長期發(fā)展的戰(zhàn)略研究,，為武漢城市建設(shè)發(fā)展服務(wù)而成立的新型智庫。

5,、中國科學(xué)院武漢分院：中國科學(xué)院武漢分院是中國科學(xué)院在武漢的派出機(jī)構(gòu),，主要職能是協(xié)助院進(jìn)行所在地區(qū)研究所領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，在授權(quán)范圍內(nèi)代表中國科學(xué)院與地方開展合作,，為所在地區(qū)研究所提供服務(wù),，承辦院交辦的有關(guān)事務(wù)。

3. 中船重工簡介

是國企

武船重工是國企,，公司的全稱是武昌船舶重工集團(tuán)有限公司,，所屬行業(yè)是鐵路、船舶,、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),，所屬地區(qū)是湖北省。

武昌船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱武船）,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，始建于1934年，“一五”期間是國家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,。1953年元月,，更名為武昌造船廠...

4. 中船重工各個(gè)研究所

中國船舶重工集團(tuán)公司（簡稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體，由中央管理,。

中船重工是中國最大的造修船集團(tuán)之一,，擁有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)科研院所,，員工14萬人,，總資產(chǎn)1,900億元。其中包括國內(nèi)外著名的大連船舶重工集團(tuán)有限公司,、渤海船舶重工有限責(zé)任公司,、青島船舶重工有限責(zé)任公司.大連船用柴油機(jī)廠和中國艦船研究院、中國船舶科學(xué)研究中心等北方研究所。

中船重工的戰(zhàn)略目標(biāo)是創(chuàng)建中國最強(qiáng)最大,、國際一流的船舶集團(tuán),，成為中國造船業(yè)的主導(dǎo)力量和中國海軍裝備最強(qiáng)最大的,。

5. 上海的中船重工研究所有哪些

中船重工704所（上海船舶設(shè)備研究所）隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，成立與1956年11月。

所部位于衡山路10號,。

主要從事船舶特輔機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)的應(yīng)用研究,、設(shè)計(jì)開發(fā)和總成。

現(xiàn)以形成特種裝置,、船舶綜合供電系統(tǒng),、船舶特輔機(jī)電設(shè)備、特種測試及環(huán)境條件與可靠性實(shí)驗(yàn)研究五大船舶專業(yè)板塊,，涉及到特種機(jī)械,、甲板機(jī)械、輸送機(jī)械,、特種推進(jìn),、減搖裝置、艙室機(jī)械,、電機(jī)與電站,、環(huán)保設(shè)備、海水淡化,、特種閥門,、熱工空調(diào)、液壓,、減震降噪等30多個(gè)專業(yè)門類,。

隨著海陸結(jié)合，科學(xué)技術(shù)面向國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場,，本所大力開拓陸用產(chǎn)品市場,，已逐步開發(fā)了紡織機(jī)械、工業(yè)生產(chǎn)流水線,、特種非標(biāo)生產(chǎn)設(shè)備,、液壓工程系統(tǒng)集成、制冷空調(diào)工程,、環(huán)保工程等成套系統(tǒng)設(shè)備,，廣泛應(yīng)用于紡織、家電,、水電,、冶金、造紙等行業(yè)。

建所50多年來,，先后為150多型船舶,、海洋工程以及廠礦企業(yè)提供了上萬套配套設(shè)備產(chǎn)品，有數(shù)百項(xiàng)科研成果獲獎(jiǎng),。

近年來,，曾榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、國防科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),、中船重工科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)重大獎(jiǎng)項(xiàng),。

待遇據(jù)說很好，挺有前途的,。

6. 中船重工集團(tuán)一共多少個(gè)研究所

中船重工719所簡介：武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所（719所）,又稱中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所,隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,組建于60年代,是以艦船總體研究,、設(shè)計(jì)為主,兼顧民用開發(fā)的多學(xué)科、多專業(yè)的大型總體研究所.擁有中國工程院院士,、總設(shè)計(jì)師,、研究員、高級工程師等專業(yè)的技術(shù)人員700多人.是武漢東湖開發(fā)區(qū)光谷主要科技力量之一.719所科研設(shè)計(jì)任務(wù)飽滿,經(jīng)費(fèi)充足,科研任務(wù)多屬"十五"預(yù)研和技術(shù)攻關(guān)的研發(fā)項(xiàng)目.1965年建所以來獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)3項(xiàng),國家級科學(xué)技術(shù)成果二,、三等獎(jiǎng)4項(xiàng),省部級科技成果獎(jiǎng)150多項(xiàng).　　該所地處湖北省會(huì)武漢市,科研環(huán)境優(yōu)越,、小區(qū)生活環(huán)境優(yōu)美,連續(xù)四次獲"湖北省最佳文明單位"稱號,2005年榮獲"全國文明單位"稱號、2006年獲得"全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀".并通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證,取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益.

7. 中船重工的研究所有哪些

中國船舶重工集團(tuán)公司第七六〇研究所,，位于大連市,，始建于1975年，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,，是從事船舶噪聲振動(dòng)檢驗(yàn)測試,、海洋工程測試研究、海洋應(yīng)用物理研究,、海洋環(huán)境研究及海上試驗(yàn)的先導(dǎo)性,、基礎(chǔ)性、公益性,、綜合性科研事業(yè)單位,。

8. 中船重工總體所

中國船舶重工集團(tuán)公司第七六〇研究所，位于大連市南部海濱,，始建于1975年,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是從事船舶噪聲振動(dòng)檢驗(yàn)測試,、海洋工程測試研究,、海洋應(yīng)用物理研究、海洋環(huán)境研究及海上試驗(yàn)的先導(dǎo)性,、基礎(chǔ)性,、公益性,、綜合性科研事業(yè)單位。[1]

2018年9月14日,，中央宣傳部向全社會(huì)公開發(fā)布中船重工第七六〇研究所抗災(zāi)搶險(xiǎn)英雄群體的先進(jìn)事跡,，授予他們“時(shí)代楷模”稱號,。

9. 中船重工各研究所介紹

中國船舶重工集團(tuán)公司第七一七研究所,，地處武漢“中國光谷”。七一七研究所主要從事以工程光學(xué)為基礎(chǔ),、以激光技術(shù)與紅外技術(shù)為重點(diǎn)的光電與導(dǎo)航技術(shù)研究和大型特種光電與導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā),，主導(dǎo)專業(yè)涉及光電檢測,、精密機(jī)械,、信息處理、自動(dòng)控制,、軟件工程,、系統(tǒng)集成及其他相關(guān)領(lǐng)域，是國防骨干科研機(jī)構(gòu)和軍用光電技術(shù)的主要研究中心,。

10. 中船重工所屬企業(yè)

渤海船舶重工有限責(zé)任公司 渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱渤船重工）,，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之點(diǎn)擊此處添加圖片說明一，前身為遼寧渤海造船廠,，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司,。公司由中國船舶重工集團(tuán)公司、國家開發(fā)銀行,、中國華融資產(chǎn)管理公司,、中國信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建。是我國集造船,、修船,、鋼結(jié)構(gòu)加工、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地,。 目錄 地理位置 產(chǎn)品 榮譽(yù) 評價(jià) 編輯本段地理位置 公司瀕臨中國內(nèi)海渤海灣北岸,，著名的葫蘆島港即為公司所在地。公司的前身始建于1954年,，是中國第一艘魚雷核潛艇和第一艘導(dǎo)彈核潛艇的誕生地?，F(xiàn)有占地面積360萬平方米，注冊資金15.237億元,。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施,、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型、焊接,、加工,、制造生產(chǎn)線,，包括中國最大的七跨式室內(nèi)造船臺(tái)，5萬噸級可逆雙臺(tái)階注水式干船塢,，15萬噸級半塢式船臺(tái),，鋼板預(yù)處理流水線、船體平面分段制作流水線等,。能夠按中國,、挪威、法國,、美國,、英國、日本等國家船級社和各種國際公約建造38.8000噸級以下各類船舶,，年造船能力達(dá)400萬噸,，年創(chuàng)匯能力近兩億美元。2004年11月18日,，公司又開工建設(shè)大型船舶建造設(shè)施——30萬噸級船塢,。該塢2007年竣工使用，可建造38.8萬噸級以下各類船舶,，年造船能力可達(dá)200萬噸,。編輯本段產(chǎn)品 公司已設(shè)計(jì)建造各類船舶190多艘，開發(fā)研制了50多種新船型,，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場享有極高聲譽(yù),。主要產(chǎn)品多次獲國家級科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家級新產(chǎn)品獎(jiǎng),。公司1994年通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,。2002年又通過了 ISO9001—2000版質(zhì)量管理體系換版認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和完善的計(jì)算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò),。編輯本段榮譽(yù) 2002年以來,，公司先后被授予全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、國防科技工業(yè)質(zhì)量先進(jìn)單位和被認(rèn)定為國家級企業(yè)技術(shù)中心,。從1994年公司獲準(zhǔn)對外開放,、1996年獲準(zhǔn)出口經(jīng)營權(quán)以來，為德國,、美國,、新加坡、希臘,、加拿大和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司,、中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司、中國外運(yùn)集團(tuán)公司,、長航南京長江油運(yùn)公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型國輪國造船舶,，在世界航運(yùn)界贏得了良好的信譽(yù),。2004年公司為長航南京長江油運(yùn)公司建造的兩艘46000噸原油/成品油船“大慶453 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 ”、“大慶455” 號和為中海發(fā)展股份有限公司建造的57300噸散貨船“嘉誠山”號以一流的質(zhì)量榮獲美國海岸警備隊(duì)（USCG）“21世紀(jì)質(zhì)量信得過船舶”證書,；“嘉誠山”號還登上美國PSC信得過船舶名單,。公司2004年、2006年連續(xù)兩次被評為全國用戶滿意企業(yè),。2006年,，57300噸散貨船系列船被評為“渤船”牌全國用戶滿意產(chǎn)品。為中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司建造的159000噸原油船開創(chuàng)了國內(nèi)設(shè)計(jì),、國內(nèi)建造,、國內(nèi)檢驗(yàn)大噸位油船的中國之“最”，添補(bǔ)了國內(nèi)空白,；創(chuàng)造了中國企業(yè)新紀(jì)錄,；為希臘特蘭梅斯特航運(yùn)公司批量建造的，具有我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)選型散貨船——174000噸好望角型雙殼雙舷側(cè)散貨船,，為國內(nèi)首創(chuàng),。2005年，中國企業(yè)聯(lián)合會(huì),、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布該船創(chuàng)中國企業(yè)新紀(jì)錄。這也是渤船重工繼159000噸原油船創(chuàng)造中國企業(yè)新紀(jì)錄后又一次創(chuàng)造的中國企業(yè)新紀(jì)錄,。2005年,，在“中國機(jī)械500強(qiáng)發(fā)布會(huì)”上，以競爭力值91.2533位列“中國機(jī)械500強(qiáng)”第66名,，躋身中國機(jī)械百強(qiáng),，是中船重工所屬單位中唯一一家進(jìn)入百強(qiáng)的企業(yè)。2006年6月,，美國克拉克松研究公司發(fā)布國際船舶市場統(tǒng)計(jì)材料,，以5月底手持船舶訂單數(shù)量為統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，排出位居前50名世界造船企業(yè),，渤船重工列第26位,。2007年2月，公司榮獲中國優(yōu)秀誠信企業(yè)稱號,。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱號,。編輯本段評價(jià) 公司生產(chǎn)經(jīng)營工作實(shí)現(xiàn)的重大突破引起了國內(nèi)各大媒體的高 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 度關(guān)注，中央電視臺(tái),、人民日報(bào),、經(jīng)濟(jì)日報(bào)、工人日報(bào),、中國船舶報(bào)和省,、市媒體先后報(bào)道了公司兩個(gè)文明建設(shè)的突出成就,。 [1] 參考資料 1 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp