1. 中國遠(yuǎn)洋海運有多少艘船
中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司（以下簡稱中遠(yuǎn)集團）由中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成,，總部設(shè)在上海,，是中央直接管理的特大型國有企業(yè),。
中遠(yuǎn)集團經(jīng)營船隊綜合運力8532萬載重噸/1114艘,，排名世界第一,。其中,，集裝箱船隊規(guī)模158萬TEU,，居世界第四,；干散貨自有船隊運力3352萬載重噸/365艘,，油輪船隊運力1785萬載重噸/120艘,，雜貨特種船隊300萬載重噸，均居世界第一,。
集團在全球集裝箱碼頭將超過46個,，泊位數(shù)超過190個，集裝箱吞吐量9000萬TEU,，居世界第二,。全球船舶燃料銷量超過2500萬噸，居世界第一,。集裝箱租賃規(guī)模超過270萬TEU,，居世界第三。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列,。
據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院不完全統(tǒng)計,，集團旗下一共有公司103家，其中上市公司有中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司,、武漢鋼鐵股份有限公司,、中遠(yuǎn)海運控股股份有限公司、招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司,、中國船舶工業(yè)股份有限公司,、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司、中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司,。
2. 中遠(yuǎn)海運40萬噸船有幾條
目前配員船舶255艘,，并即將接入VLOC、 VLCC和特種船10余艘,，船隊規(guī)模將隨著船公司發(fā)展不斷壯大
3. 中遠(yuǎn)海運船舶數(shù)量
中遠(yuǎn)航運是國有大型企業(yè)中國遠(yuǎn)洋集團的二級子公司,就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司,現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運了(上市公司),船舶以特種船為主(半潛船,、汽車船、雜貨船等) 待遇特點是穩(wěn)定,在目前航運形勢不好的情況下,還是有吸引力的,公積金等福利比較高,實習(xí)生一般只作三個月,然后做二水或一水,月實際收入7000左右 三副1萬多一點,大副15000-20000,船長25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)
4. 中國遠(yuǎn)洋海運有多少艘船舶
45萬噸
"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪,， 船長397.7米,，寬56.4米，高76.5米,，45萬噸,。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高,。該輪可載箱量為1.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，這些集裝箱若用火車運輸，車廂的總長度將達到71公里,，該輪由于滿載最大吃水達16米,，超長與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達到22排集裝箱的船舶,，它超過了一般起重機操作18排集裝箱的限度,。另外,，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進的集裝箱船舶,，高度自動化,，用計算機系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作,。
5. 中國遠(yuǎn)洋有多少條船
四十個人,。遠(yuǎn)洋漁船，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,、直升機。目前較為先進的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船,，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,，
世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船,。該船長105米，型寬10米多,，總噸位2640噸,，鮮魚冷藏能力3000噸，速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機，飛行最大高度達2900米,，每小時時速為150公里,。
6. 中國遠(yuǎn)洋運輸貨船
1.中國遠(yuǎn)洋（集裝箱、干散貨,、租賃）
2.中海集運（集裝箱,、干散貨、煤炭,、港口碼頭）
3.中海發(fā)展（煤炭,、石油、干散貨）
4.招商輪船（石油,、干散貨）
5.長航油運（石油,、化工、液化氣,、瀝青）
6.中遠(yuǎn)航運（雜貨船,、多用途船、半潛船,、滾裝船,、汽車船,、重吊船）
7.寧波航運（水路、雜貨）
8.長航鳳凰（水路,、干散貨）
9.中海海盛（煤炭,、石油、干散貨）
10.ST天海（日韓馬尼拉航線,、國內(nèi)內(nèi)河航線,、租賃）
7. 中國遠(yuǎn)洋海運有多少艘船員
招是真的，但不是遠(yuǎn)洋集團招的,，是中介賣給中介要交好多費用,，全部給你送到私人的小船上，還要花錢買這買那,，我是去了山東,，去了還是中介又要錢，交了錢才送你去海邊,，都是10幾米的小船,，喝水要買，穿的雨鞋皮皮也要自己掏錢,，只要出海就不閑著,，24小時只睡2,3個小時，累死你,，還要和老板談工資,，半年3萬多，沒有中介說的那樣7.8千,，睡的地方不到一平米,，個子高的都睡不下。
老員工說忙起來你就不嫌小了,，都是騙錢的,，直接和老板談都不要錢
8. 全球有多少遠(yuǎn)洋運輸船
現(xiàn)代化的超級集裝箱船最高速度可以達到30節(jié)/小時=55公里/小時；
常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時之間,；
美國尼米茲級航母的最大速度可以達到35-40節(jié),；
雙翼噴射船的速度可以達到60節(jié)左右。
擴展資料：
按不同的標(biāo)準(zhǔn),，有不同的分類
1. 按民用運輸可分為客船,、貨船、渡船,、駁船;
2. 按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船;
3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇、水翼船,、氣墊船,、沖翼艇;
4. 按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內(nèi)燃機動力裝置船,、核動力船,、電力推進船;
5. 按推進器形式分:螺旋槳船、平旋推進器船,、噴水推進器船,、噴氣推進器船、螺桿艇,、明輪船,。
在諸多船舶中，最常見的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機動力船,、螺旋槳推進船等。輪船發(fā)展至今,，戰(zhàn)略用船已經(jīng)越來越先進,，其中包括各類戰(zhàn)略艦船、巡洋艦等,。
