1. 海洋平臺設(shè)計
海上鉆探是以地質(zhì)勘探工作為目的,,在海洋,、海灣等海域內(nèi)所進行的鉆井工程。
海上鉆探按其所擔(dān)負的工作性質(zhì)可分為:近海淺鉆鉆探,、海上石油鉆探和大洋鉆探,。除具有陸上鉆探的特點外,,由于鉆機與井口之間尚隔著一層深度不等的海水,因此就增大了海上鉆探的復(fù)雜性,。第一,,必須有一套適應(yīng)海上條件的鉆探裝置,以便把鉆探設(shè)備等支撐在海面上,,并提供工作場地,。第二,要設(shè)置一套從海底井口到海上鉆探裝置之間的特殊隔水通道以循環(huán)泥漿,、引導(dǎo)鉆具及套管,。海上鉆探已有數(shù)十年歷史。早期時均在濱海淺水處,,采用人工島和固定平臺式的鉆探裝置,。利用移動式海上鉆探裝置到幾十米以上的深水處進行鉆探,則是50年代初才開始的,。
2. 海洋平臺設(shè)計大賽
符合以下條件的可以申請創(chuàng)建示范區(qū):
(一)選址科學(xué)合理,。所在海域原則上應(yīng)是重要漁業(yè)水域,對漁業(yè)生態(tài)環(huán)境和漁業(yè)資源養(yǎng)護具有重要作用,,具有區(qū)域特色和較強代表性,;有明確的建設(shè)規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo);符合國家和地方海域管理,、漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃和海洋牧場建設(shè)規(guī)劃,,以及生態(tài)保護紅線和其他管控要求,與水利,、海上開采,、航道、港區(qū),、錨地,、通航密集區(qū)、傾廢區(qū),、海底管線及其他海洋工程設(shè)施和國防用海等不相沖突,。
(二)自然條件適宜。所在海域具備相應(yīng)的地質(zhì)水文,、生物資源以及周邊環(huán)境等條件,。海底地形坡度平緩或平坦,礁區(qū)或擬投礁區(qū)域歷史最低潮水深一般為6—100米(河口等特殊海域經(jīng)專家論證后水深可低于6米),,海底地質(zhì)穩(wěn)定,,海底表面承載力滿足人工魚礁投放要求。具有水生生物集聚,、棲息,、生長和繁育的環(huán)境,。海水水質(zhì)符合二類以上海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(無機氮、磷酸鹽除外),,海底沉積物符合一類海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。
(三)功能定位明確,。示范區(qū)應(yīng)以修復(fù)和優(yōu)化海洋漁業(yè)資源和水域生態(tài)環(huán)境為主要目標(biāo),,通過示范區(qū)建設(shè),能夠改善區(qū)域漁業(yè)資源衰退和海底荒漠化問題,,使海域漁業(yè)生態(tài)環(huán)境與生產(chǎn)處于良好的平衡狀態(tài),;能夠吸納或促進漁民就業(yè),,使?jié)O區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定相互促進,。配套的捕撈生產(chǎn)、休閑漁業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè),,不影響海洋牧場主體功能,。
(四)工作基礎(chǔ)較好。黃渤海區(qū)示范區(qū)海域面積原則上不低于3平方公里,,東海和南海區(qū)示范區(qū)海域面積原則上不低于1平方公里或已投放礁體總投影面積不低于3公頃,,海域使用權(quán)屬明確;黃渤海區(qū)已建成的人工魚礁規(guī)模原則上不少于3萬空方,,東海和南海區(qū)已建成的人工魚礁規(guī)模原則上不少于1.5萬空方,,礁體位置明確,并繪有礁型和礁體平面布局示意圖,。具有專業(yè)科研院所(校)作為長期技術(shù)依托單位,。常態(tài)化開展增殖放流,采捕作業(yè)方式科學(xué)合理,,經(jīng)濟效益,、生態(tài)效益和社會效益比較顯著。示范區(qū)應(yīng)吸納一定數(shù)量轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)漁民參與海洋牧場管護,,周邊捕撈漁民合法權(quán)益得到保障,。
(五)管理規(guī)范有序,。示范區(qū)建設(shè)主體清晰,,有明確的管理維護單位,,有專門規(guī)章制度,并建有完善檔案。示范區(qū)需落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,,具備完善的安全生產(chǎn)管理制度。建有礁體檢查,、水質(zhì)監(jiān)測和示范區(qū)功效評估等動態(tài)監(jiān)控技術(shù)管理體系,,保證海洋牧場功能正常發(fā)揮,;能夠通過生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、漁獲物統(tǒng)計調(diào)查,、攝影攝像,、漁船作業(yè)記錄調(diào)查和問卷調(diào)查等方式,評價分析海洋牧場建設(shè)對漁業(yè)生產(chǎn),、地區(qū)經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境的影響,。
3. 海洋平臺設(shè)計階段劃分
一、青島船廠有數(shù)十家,,比加大的有北船重工,、青島造船廠、靈山船業(yè),、海西灣造船修船基地等10多家修造船企業(yè)。其中: 1,、青島造船廠建廠近半個世紀(jì),,建造過3000噸、5000噸的船舶,; 企業(yè)始于1949年,,是山東省造船骨干企業(yè),駐有總裝備部和海軍裝備部兩個軍事代表室,,是唯一一家獲得國防科工委頒發(fā)的全國武器裝備科研生產(chǎn)一類許可證的地方企業(yè)和國家軍工產(chǎn)品定點生產(chǎn)企業(yè),。是一家有著60年歷史、40年軍工優(yōu)勢的山東省造船骨干企業(yè),?! ∏鄭u造船廠有限公司和青島揚帆船舶制造有限公司系國營青島造船廠改制重組而來,公司新廠(揚帆)位于青島即墨船舶重工業(yè)基地,,總占地面積1200畝,,船塢兩座,舾裝碼頭1090米,,年鋼材加工能力20萬噸,。 2、青島北海船廠(北船重工)始建于1898年,,注冊資金1.36億元,,是隸屬于中國船舶重工集團公司(CSIC)的大型企業(yè),中國100家最大交通運輸設(shè)備制造企業(yè)之一,,船廠擁有自營進出口權(quán),。船廠轄設(shè)修船分廠、造船分廠,、游艇分廠,、船舶機械分廠。更是歷經(jīng)百年滄桑,,在修造船方面技術(shù)力量十分雄厚,。 3,、2004年7月,,韓國釜山Y(jié)ANASE造船株式會社一期投資1000萬美元的造船項目,成功落戶即墨經(jīng)濟開發(fā)區(qū),。該項目主要生產(chǎn)特種船配件及救生艇,、快艇、游艇等小型客船,,產(chǎn)品全部出口,。 4,、靈山船業(yè)目前擁有萬噸級干船塢一座,、萬噸級船臺一座、3000噸級船臺3座,,具有建造萬噸以下和修理2萬噸以下船舶的能力,;2004年11月,青島靈山船業(yè)股份有限公司和韓國現(xiàn)代綜合商事株式會社簽訂合資造船項目協(xié)議,,雙方計劃總投資1億美元,,擴建舾裝碼頭、建設(shè)3.5萬噸級船臺和9萬噸船塢及配套設(shè)施,。靈山船業(yè)的年造船能力達到100萬載重噸,。 5,、西灣造修船基地:由中國船舶重工集團公司2004年開始大規(guī)模建設(shè),,截至2009年末,陸續(xù)建成15萬噸,、30萬噸修船塢和30萬噸,、50萬噸造船塢各一座,,形成年造船能力200萬載重噸、海洋工程建造能力4座,,陸續(xù)造出符合國際造船新規(guī)范,、具有當(dāng)代國際先進水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的18萬噸散貨船,以及國內(nèi)最大,、裝備最新的座底式海洋鉆井平臺,,使青島當(dāng)仁不讓地躋身我國三大造船基地之列?! ?,、 山東省黃海造船有限公司(黃海船廠),以造漁船為主,,包括拖網(wǎng)漁船,、金槍魚釣船等?! ?、青島鶴順船業(yè)有限公司是由山東省青島海運公司黃島船廠2005年7月改制成立的,位于青島市經(jīng)濟窗口青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),東鄰黃島輪渡站,南臨黃島發(fā)電廠及前灣港,北鄰黃島油庫,,占地16.2萬平方米,水域面積4.5萬平方米,是一個具有31年歷史的專業(yè)化修造船廠家,。可承接1.5萬噸級以下船舶的碼頭停修工程,已具備造船能力4萬載重噸,?! 《⑿б媲闆r 效益最好的是北船重工,,其余依次為揚帆造船廠即原青島造船廠,、海海西灣修造船基地、現(xiàn)代造船,。
4. 海洋平臺設(shè)計中考慮的問題有哪些
1,、馬士基
馬士基(Maersk)是一家丹麥企業(yè)集團,成立于1904年,,業(yè)務(wù)主要涉及運輸,,物流和能源。自1996年以來,,它是世界上最大的集裝箱船和供應(yīng)船運營商,,運載能力為258.9905萬TEU。馬士基總部位于丹麥哥本哈根,,在全球130個國家設(shè)有子公司和辦事處,。公司擁有600多艘船只,并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk,。
2,、地中海航運公司
地中海航運公司(MediterraneanShippingCompany)是全球第二大集裝箱船運輸公司,它是一家成立于1970年的私營公司,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,。地中海航運公司最重要的港口是比利時安特衛(wèi)普港,,它在世界上所有主要港口開展業(yè)務(wù),運載能力為224.5342萬TEU,。
3,、達飛輪船
達飛輪船(CMA-CGM)是全球領(lǐng)先的航運集團,總部位于法國馬賽,,成立于1978年,。達飛輪船北美總部位于美國弗吉尼亞州諾福克,,運載能力為139.8216萬TEU,,在150個國家的420個港口運營200條航線。
4,、常青線
常青線(EvergreenLine)是全球領(lǐng)先的航運公司,,成立于1968年,總部位于臺灣,,運載能力為72.0893萬TEU,。常青線最繁忙的航線是東亞到北美,以及東亞到中美洲,。公司在全球80個國家的240個港口開展業(yè)務(wù),。
5. 海洋平臺設(shè)計軟件
超深海洋鉆井平臺的原理:借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置,平臺上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備,。支撐固定平臺的樁腿是直接打入海底的,,所以,鉆井平臺的穩(wěn)定性好,,但因平臺不能移動,,故鉆井的成本較高?! 〕詈Q筱@井平臺的種類:
1,、坐底式鉆井平臺又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺,其上部和固定式鉆井平臺類似,,其下部則是由若干個浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),,充水后,使鉆井平臺下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),,排水后,,使鉆井平臺上浮可進行拖航和移位。坐底式鉆井平臺多用于水淺,、浪小,、海底較平坦的海區(qū),。
2,、自升式鉆井平臺是有多個(一般為3~4個)樁腿插入海底,,并可自行升降的移動式鉆井平臺。自升式鉆井平臺基本由兩部分組成,,一部分是可以安放鉆井設(shè)備,、器材和生活區(qū)的平臺,另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國自行制造的自升式鉆井平臺“渤海一號”平臺的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,,樁腿的高度有七十多米,升降裝置是插銷式液壓控制機構(gòu),。該型鉆井平臺造價較低,、運移性好、對海底地形的適應(yīng)性強,,因而,,我國海上鉆井多使用自升式鉆井平臺?! ?/p>
3,、漂浮在海面上的鉆井船。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,,它既有普通船舶的船型和自航能力,又可漂浮在海面上進行石油鉆井,。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),,當(dāng)遇到海上的風(fēng)、浪,、潮時,,必然會發(fā)生傾斜、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象,,因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個非常關(guān)鍵的問題。目前,,海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,,但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深,水再深時需用一種新的自動化定位方法,?! ?/p>
4、半潛式鉆井平臺其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺相似,,上部為鉆井的工作平臺,,下部為浮筒結(jié)構(gòu),。它綜合了坐底式鉆井平臺和鉆井船的優(yōu)點,解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時,,平臺呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,浮筒在海水下的20~30m處,,受大海風(fēng)浪的影響小,,所以平臺的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,鉆井作業(yè)結(jié)束,,排出水形成浮箱后可進行拖航,,是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺。
6. 海洋平臺設(shè)計規(guī)范
土木工程按一級學(xué)科招生,,報考專業(yè)只能填寫為土木工程,。意思是:“0814土木工程”學(xué)科,包括以下專業(yè):
081401巖土工程081402結(jié)構(gòu)工程081403市政工程081404供熱,、供燃氣,、通風(fēng)及空調(diào)工程081405防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程081406橋梁與隧道工程不管考生報哪個專業(yè),統(tǒng)一規(guī)定報“0814土木工程”,,復(fù)試時再分專業(yè),。土木工程(英文:Civil Engineering)是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料,、設(shè)備和所進行的勘測,、設(shè)計、施工,、保養(yǎng),、維修等技術(shù)活動,也指工程建設(shè)的對象,。即建造在地上或地下,、陸上或水中 ,直接或間接為人類生活,、生產(chǎn),、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施,,例如房屋,、道路、鐵路,、管道,、隧道、橋梁,、運河,、堤壩,、港口、電站,、飛機場,、海洋平臺、給水排水以及防護工程等,。
7. 海洋平臺設(shè)計原理
人多少不一定,,看是近海還是遠海,近海住陸地平臺只有當(dāng)班的人員,,遠海就多了,,沒再國內(nèi)的平臺干過,哈里伯頓的深海平臺大概有70-90人吧,。國內(nèi)可能有差別,。娛樂措施在平臺上最大的娛樂措施估計就是打飛機了--~不好意思啊,國外有健身房和活動室,,不過大家更喜歡在平臺上路亞釣魚,。
上網(wǎng)應(yīng)該是可以的,近海有無線網(wǎng)卡的信號,,深海有無線衛(wèi)星,,中石油都有的設(shè)備難道海油和油海會沒有?伙食方面絕對贊,我記得我第一次去海上平臺看著一群老外對著自助餐的牛排,、雞塊都直咧嘴,,我呆了一年都沒吃膩。
水平我感覺高于國內(nèi)黨校的自助餐,。
8. 海洋平臺設(shè)計中涉及哪些基礎(chǔ)和專業(yè)知識
運營商通過與沿海的風(fēng)力發(fā)電企業(yè)洽談,,借助其海上風(fēng)力發(fā)電項目,在離岸很遠的風(fēng)力發(fā)電平臺,、升壓平臺上安裝三面抱桿超大功率基站?;静捎铆h(huán)海覆蓋方式,,實現(xiàn)對周邊30公里海域的全部覆蓋,從而將近海4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍拓展了60公里以上的海域,。
基站設(shè)備直接利用風(fēng)電塔完成供電,,由發(fā)電企業(yè)提供場地,、海底光纜、出海船只和后續(xù)的海上站點基礎(chǔ)維護工作,這是電信運營商與傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)深入合作的創(chuàng)舉,,為海面的移動通信做出高價值的創(chuàng)新!
9. 海洋平臺設(shè)計流程
建造二本科技,,查看釣魚科技臺的制作要求。
制作釣魚科技臺需要:電子元件,、骨片和浮木。
電子元件在科技欄制作,。
用錘子敲打骨架,,得到骨片。
去月島采集浮木,,運氣好可以在海面上撿到,。
使用二本科技,在建筑欄中找到釣魚科技臺,,點擊制作,。
10. 海洋平臺設(shè)計原理教材
中船設(shè)計研究有限公司不是國企。
中船重工船舶設(shè)計研究中心有限公司成立于2004年1月16日,,是由中船重工集團公司控股,,包括中船重工國際貿(mào)易有限公司等九家國際知名企事業(yè)單位共同參股組建的股份制企業(yè),注冊資金6800萬元人民幣,。
公司具有集團級企業(yè)集團,,頂層研發(fā)設(shè)計優(yōu)勢,擁有世界先進的船舶總體,、性能,、結(jié)構(gòu)開發(fā)、設(shè)計軟件,,生產(chǎn)設(shè)計系統(tǒng)軟件,,技術(shù)力量雄厚,具備大型油船,、集裝箱船,、散貨船、化學(xué)品船,、多用途船等多種船型以及海洋平臺,、浮式生產(chǎn)儲油船等研究、開發(fā),、設(shè)計能力,。
公司主要從事民用船舶及海洋工程研究、開發(fā)與設(shè)計,,報價設(shè)計,、合同設(shè)計、詳細設(shè)計,、生產(chǎn)設(shè)計,,民用船舶及海洋工程技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢與技術(shù)服務(wù),。