1. 20000teu集裝箱船

船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米,；型寬61.5米，甲板面積達24000平方米，相當于3.5個標準足球場,；貨艙深度達到33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24000多個標準集裝箱，最大堆箱層數(shù)可達25層,，相當于22層樓的高度，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船,，被譽為海上“巨無霸”,。

八萬標箱的大船現(xiàn)在還在夢中，不久的將來可能隨著技術(shù)的發(fā)展進步會實現(xiàn),。

2. 20000teu集裝箱船載重量

按照標準是 30480KGS,，意思就是說貨重和箱皮重允許理論值不能超過這個。一個20尺小柜的箱子重量是2200KGS,，30480-2200=28280KGS,。不過在中國這個神奇的國度里面，20尺小柜,，特別是內(nèi)貿(mào)箱,，貨重裝個30T的很平常。就像前面那個兄弟說的,，集裝箱的地板是木制的加鋼構(gòu),。所以考慮到安全因素。最好還是按照游戲規(guī)則來,。否則出了問題,，都是吃不了兜著走

3. 20000teu集裝箱船參數(shù)

“中海環(huán)球”輪是中國海運集團訂制的5艘19100 TEU型集裝箱船中的首條船能一次運送19100個20英尺標準集裝箱，是世界上最大,、最先進的集裝箱船由韓國現(xiàn)代船廠制造的,。

4. 20000teu集裝箱船價格

1955年美國首先開創(chuàng)了集裝箱，到目前為止集裝箱已經(jīng)發(fā)展到第八代了,，第二代2000TEU,，三代3000TEU，四代4000TEU……八代8000TEU,，按照船公司的載重要求來看8000TEU約9.6萬噸（8000TEUX12T）,，但集裝箱的運力都是按照TEU的，沒有按照T算的,。

就現(xiàn)在來看集裝箱船在不同航線的配置也不怎么一樣,，歐洲一般配置的都是5代集裝箱船（5000TEU以上），地中海大多是3到4代以行的船,，美線也都是5代以上的大船,，其他次干線大豆是2代到4代的。反正是越遠約發(fā)達的地方用的船越大,，反之都是小的,！

5. 16000teu集裝箱船

30003000箱的集裝箱船大約在最小也得6萬5千噸左右，有可能還要大些可祝7萬噸，大約長225米左右,，船寬32,，5米左右，吃水在16米左右,，是可以過巴拿馬運河型悶中小型集裝箱船,，可以跑全球，但目前這類船跑全球少了,，基本上被2萬箱左右的船代替了都改或本州航行

6. 15000TEU集裝箱船

常見的7,800T的集裝箱船一般在150米左右長,，20米左右寬。型深12米左右,。

1000個T的船估計大不了多少

7. 10000teu集裝箱船

能裝3萬個集裝箱,，一般這些船都是幾十萬噸級別的船。

8. 20000teu集裝箱船空載排水量

“中海環(huán)球”輪是中國海運集團訂制的5艘19100 TEU型集裝箱船中的首條船能一次運送19100個20英尺標準集裝箱,，是世界上最大,、最先進的集裝箱船由韓國現(xiàn)代船廠制造的。

該船全長400米,，寬近60米排水量為18.6萬噸,，船體大小超過4個標準足球場，船身長度相比皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號郵輪長38米,，比美國海軍“尼米茲”號航空母艦長67米,。

9. 12000teu集裝箱船

當然有。

大船集團低端民船的訂單都在集團下山海關(guān)船廠建造,，主要是散貨船,。

本廠這里目前建造招商局集團訂造的2+2   17萬立LNG船項目，希臘30萬原油船項目,，招商局30萬vlcc項目,，德國7100teu集裝箱項目，馬士基11萬油船項目,，地中海航運16000teu集裝箱船項目,，挪威7500立液化二氧化碳運輸船項目，三井海洋fpso項目中信租賃新一代散貨船項目等,。

10. 20000teu集裝箱船運營吃水

15000TEU集裝箱船為達飛海運集團3艘系列船的首制船,，該船總長366米，型寬51米,，型深30.2米,，設(shè)計吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16米,，最大載重噸15.5萬噸,。入BV船級社,，滿足Tier Ⅲ排放標準。