1. 廣州散貨船公司

國企船舶公司主要有：山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司,、大連船舶重工,、大連中遠(yuǎn)船務(wù),、滬東中華船廠、外高橋船廠,、江南造船廠、華潤大東船廠,、上海船廠,、舟山中遠(yuǎn)船務(wù)、廈門船舶重工 ,、龍穴船廠,、文沖船廠、廣船國際,、廣州中遠(yuǎn)船務(wù),、黃埔船廠。

具體介紹幾個(gè)主要的企業(yè)：

A：山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司前身為山海關(guān)船廠,，1972年開始興建,，2007年轉(zhuǎn)股改制為山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的國有大型一類企業(yè),。

B：大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱大連船舶重工）,，是由中國船舶重工集團(tuán)公司控股的國內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的特大型現(xiàn)代化船舶總裝廠,。目前公司現(xiàn)有一、二工場兩個(gè)主廠區(qū)和已經(jīng)投入使用的“三區(qū)”及海洋工程基地,，總占地面積340萬平方米,，員工15000人。

C：江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的船舶修造企業(yè),，是建造修理各種船舶,、加工大型鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)性企業(yè)，也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠,。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年,，1996年改制為“江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”，2008年獨(dú)立建制,。

D：上海船廠的前身是英商英聯(lián)船廠和招商局機(jī)器造船廠,。1952年8月15日，上海市軍事管制委員會宣布征用英聯(lián)船廠,，改名“軍管英聯(lián)船廠”,。1954年1月1日，軍管英聯(lián)船廠主廠（今浦西分廠）并入上海船舶修造廠,。1982年6月,，由交通部劃歸中國船舶工業(yè)總公司領(lǐng)導(dǎo)。1985年3月，改名為上海船廠,。

2. 廣船 廣州

是央企,，待遇很好的。中國船舶集團(tuán)有限公司旗下廣船國際有限公司所屬子公司,，軍工央企,，具有60余年的修船經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)涉及集裝箱船,、液貨船,、起重船、滾裝船,、半潛船,、豪華郵輪、特種艦船等各類船舶的修理改裝,，在脫硫塔加裝,、FPSO改裝及海洋工程船、科考船,、模塊制造等領(lǐng)域具有強(qiáng)大實(shí)力

3. 廣州交通船

從這個(gè)題目看來,，廣州到清遠(yuǎn)船票有船客運(yùn)嗎？我認(rèn)為是不存在的,。廣州市到清遠(yuǎn)市有船運(yùn)輸嗎,？我作為土生土長的清遠(yuǎn)人，卻從來沒聽說過廣州市到清遠(yuǎn)市有對開的客船,，貨運(yùn)的貨船,，運(yùn)煤丶運(yùn)沙船倒是有。所以說廣州市到清遠(yuǎn)弔的船票是不存在的,。這個(gè)是假命題,，偽命題。根本不存在的的事,。

4. 廣東省船運(yùn)運(yùn)輸公司

廣東省湛江航運(yùn)集團(tuán)有限公司是一家港航廠合一的國有航運(yùn)企業(yè),，成立于1953年，前身為“廣東省湛江航運(yùn)局”,，2002年6月改制為“廣東省湛江航運(yùn)集團(tuán)有限公司”(以下簡稱湛航集團(tuán)),。2014年5月廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司通過股權(quán)收購和增資擴(kuò)股方式對企業(yè)進(jìn)行重組，重組后省航運(yùn)集團(tuán)控股51%,，湛江市國資委持股49%,。經(jīng)營瓊州海峽車、客渡運(yùn)輸,、港口裝卸,、倉儲,，船舶修理及建造，商業(yè)房地產(chǎn),，湛江港灣游等業(yè)務(wù)

5. 廣州的船公司

公司很好,，在廣州有多家合作伙伴，前景不錯(cuò),。

廣州奕海船務(wù)有限公司,，成立于2021-05-13，注冊資本為200萬人民幣,，法定代表人為李才，經(jīng)營狀態(tài)為開業(yè),，工商注冊號為440112003524396,，注冊地址為廣州市黃埔區(qū)大沙地東319號1609房（僅限辦公）。

經(jīng)營范圍包括企業(yè)管理咨詢;會議及展覽服務(wù);企業(yè)管理;國際船舶管理業(yè)務(wù);打撈服務(wù);港口理貨;從事內(nèi)地與港澳間集裝箱船,、普通貨船運(yùn)輸;從事國際集裝箱船,、普通貨船運(yùn)輸;無船承運(yùn)業(yè)務(wù);國際船舶代理;安全咨詢服務(wù);商務(wù)代理代辦服務(wù);內(nèi)河船員事務(wù)代理代辦服務(wù);信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）;環(huán)保咨詢服務(wù);人力資源服務(wù)（不含職業(yè)中介活動、勞務(wù)派遣服務(wù)）;海洋服務(wù);海洋環(huán)境服務(wù);工程技術(shù)服務(wù)（規(guī)劃管理,、勘察,、設(shè)計(jì)、監(jiān)理除外）;技術(shù)服務(wù),、技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流,、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)推廣;勞務(wù)派遣服務(wù);船舶檢驗(yàn)服務(wù);省際普通貨船運(yùn)輸、省內(nèi)船舶運(yùn)輸;船舶引航服務(wù);水路普通貨物運(yùn)輸;國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù);

6. 廣州運(yùn)輸船租賃

一,、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造,、修船、海洋工程,、動力業(yè)務(wù),、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù)，多年來造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國第一,。因而,，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，是國內(nèi)船舶制造絕對權(quán)威,。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方,，值不值得我們投資,？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠(yuǎn),，在競爭方面,，生產(chǎn)效率、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢,，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),，而且競爭力方面也是不弱的。在重大資產(chǎn)重組完成后,，中國船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了，強(qiáng)化了上市平臺的定位,，進(jìn)一步推動船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，造船,，海工,，動力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,，以達(dá)到市場的需求,，在鞏固集裝箱船、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，對小型船市場提高關(guān)注度，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),。因此,，中國船舶貼近市場，開發(fā)改進(jìn)主流船型,，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸，將動力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型,。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目，例如：大噸位的散貨船,、運(yùn)輸船,、成品油船、集裝箱船等,，進(jìn)軍大型郵輪建造市場,。

二、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后,，,，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇、復(fù)工和復(fù)產(chǎn),，并在其帶動下,，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè)，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖,，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革,；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,?？傮w來講，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大,，有機(jī)會在行業(yè)改革換代之際,，乘改革春風(fēng)，讓企業(yè)跨越式發(fā)展,。

7. 廣州運(yùn)輸船公司

張建國,。

1963年7月出生，由其身份證號碼開頭前六位440402判斷,，張建國出生地在廣東珠海,。

從華南理工大學(xué)EMBA畢業(yè)后，歷任珠海百能紡織公司總經(jīng)理,、珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)南珠實(shí)業(yè)總公司總經(jīng)理,、香港怡豐企業(yè)董事、香港富建董事,。

1996年,，33歲的張建國與其妻蔡麗紅、妻姐蔡麗萍,、妻弟蔡建斌設(shè)立“珠海九豐集團(tuán)有限公司”,。

2008年1月,，設(shè)立東莞市九豐天然氣儲運(yùn)有限公司，進(jìn)軍LNG行業(yè),，專注于液化天然氣（LNG）的全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù),，包括海外采購、海外運(yùn)輸,、國內(nèi)接收及倉儲,、國內(nèi)銷售及相關(guān)金融衍生產(chǎn)品。

該公司最重要籌備是改造建設(shè)九豐LNG接收站,，九豐計(jì)劃在立沙島上建設(shè)兩個(gè)8萬方的LNG儲罐同時(shí)改造碼頭接卸通道,。

2008年2月，設(shè)立廣東九豐投資有限公司（九豐有限）,，注冊資本1000萬元,。2009年5月，珠海九豐集團(tuán)有限公司名稱變更為廣東九豐集團(tuán)有限公司（廣九集團(tuán)）,。

2012年6月,，東莞九豐LNG接收站開車運(yùn)行，設(shè)計(jì)年周轉(zhuǎn)能力100萬噸,。由于接收站地處珠江上,，岸線資源條件受限，最大接卸5萬噸級小船,，九豐只能依托馬石油,、印尼等進(jìn)口LNG資源。

在接收站改造投產(chǎn)后,，九豐成為中國首個(gè)民營LNG接收站運(yùn)營商,。張建國在后來上市后的采訪中提道，九豐能源作為民企,，相比國有能源企業(yè)的優(yōu)勢在于靈活性,。

該LNG接收站的運(yùn)行也讓九豐能源進(jìn)入新的貿(mào)易階段。2016年,，九豐LNG業(yè)務(wù)開入快車道,，不僅僅是接收站運(yùn)營、LNG進(jìn)口銷售,，同時(shí)還發(fā)力國內(nèi)LNG貿(mào)易,。該年，九豐與馬石油簽訂為期5年每年60萬噸的短協(xié),；后來再與意大利ENI簽長協(xié),。

2017年12月，注銷廣東九豐集團(tuán)有限公司（廣九集團(tuán)）,，九豐能源總部注冊地遷至江西贛州,。

2018年2月7日,，九豐有限整體變更股份有限公司。九豐控股為控股股東,，張建國和蔡麗紅為實(shí)際控制人,。

2018年，為了支持脫貧攻堅(jiān),，證監(jiān)會將國內(nèi)一些相對經(jīng)濟(jì)落后的地方設(shè)立資本上市綠色通道,，江西贛州作為革命老區(qū)在列。原在廣東的九豐能源將注冊地遷移至江西贛州,，注冊成立“江西九豐能源股份有限公司”,。

2019年，九豐聘請了中金公司作為保薦機(jī)構(gòu),，正式向證監(jiān)會提交了上市申請,。張建國直言：“公司上市能夠獲得更廣泛的融資渠道，以此支撐企業(yè)未來的發(fā)展和布局,，拓展和完善產(chǎn)業(yè)鏈,。”

2019年1月,，九豐與江門城投注冊“廣東廣海灣能源控股有限公司”推進(jìn)江門廣海灣接收站項(xiàng)目,。2月，正式開展廣海灣LNG接收站項(xiàng)目選址方案的編制工作,，同時(shí),，關(guān)于納入國家能源發(fā)展規(guī)劃,、編制項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告及各種支持性文件等的前期準(zhǔn)備工作也加緊推進(jìn),。根據(jù)規(guī)劃，廣海灣LNG接收能力600萬噸/年,，計(jì)劃總投資100億元,。

2020年8月25日，廣東廣海灣能源控股有限公司正式在廣州產(chǎn)權(quán)交易所掛出增資項(xiàng)目,，擬募集資金總額10.47億元,，對應(yīng)持股比例達(dá)65%。最終,，廣東能源取得建設(shè)運(yùn)營類,，占股35.1%。

2020年九豐能源營業(yè)總收入89億元,，同比降11%,；歸母凈利7.7億元，同比增長109%,。

2021年5月25日,，九豐能源在上海證券交易所主板上市,，發(fā)行1.2億股，募集資金26.77億元,，其中21.3億用來購建2艘LNG運(yùn)輸船,，由于東莞接收站最大只能接卸5萬噸級，船型特殊目前都是租賃,，按照之前簽訂的合同,，這2艘船將由中國船舶和江南造船廠來建造。

張建國通過購建兩艘LNG運(yùn)輸船,，九豐逐步形成“遠(yuǎn)洋運(yùn)輸+倉儲基地+碼頭岸線”協(xié)同作業(yè)的模式,。這一布局有助于公司鞏固在華南市場的份額，同時(shí)開拓國內(nèi)其他市場及境外新興市場,，形成穩(wěn)定可持續(xù)的盈利能力,。

2018年至2021年，九豐能源歸母凈利潤1.74億元,、3.67億元,、7.68億元、6.20億元,。

張建國現(xiàn)任九豐能源董事長兼總經(jīng)理,、九豐集團(tuán)董事長、九豐天然氣董事長,、九豐科技董事,、九豐化工董事長兼經(jīng)理、盈安有限董事長兼經(jīng)理,、東九能源副董事長,、宗明 源投資執(zhí)行事務(wù)合伙人。

8. 廣州運(yùn)輸石子船

廣州的大山里,，河道里都有石頭可檢,，只能用來觀賞和把玩，大規(guī)模采用需有關(guān)部門批準(zhǔn),。